火车站南广场南站房拟下月底投用 部分动车将进岛

进站和出站方式都不一样了

重新启用的火车站，无论是进站还是出站，都和之前有了较大不同。

首先是进站。旧火车站是“单进单出，进出混杂”，改造后的新站则变为“高进低出，进出分离”，和机场的进出站方式类似。

站台二层是高架候车厅，遮阳龙骨已经完成。以前的出站口只有一个，改造后的出站口有两个，位于地下一层，分别是南出站口和北出站口。北出站口通往厦禾路，南出站口通往站南路。这是一条新路，与厦禾路平行。售票厅南北站房各一个。

火车站的改造分成了两步走，新建的南站房、南广场投用后，就在拆掉的旧站房原址重建一个北站房。按照计划，到明年底，北站房、北广场也将建成。那时，厦门站便全部完工。

改造后的火车站南北对称，连售票厅也南北各一个。导报记者注意到，新火车站也更加人性化，就算你拎着大包小包行李也不用担心。施工人员说，厦门火车站有4个站台，每个站台都有电梯直达出站厅和高架候车厅。

新站房内是啥样 白鹭 浮雕 还有海岸线

改扩建后的厦门火车站，白鹭展翅的外形已经深入人心。只要从厦禾路经过，远远地就能看见大翅膀。

昨天，导报记者走进南站房，海洋元素、闽南文化随处可见。富有海洋气息的吊顶已建成，淡蓝色的主色调配以纯白的铝板垂片，滨海风情扑面而来。施工人员说，铝板有密有疏，灯光打上去就如同一片片云海，又像是厦门海岸线。据说，这在国内火车站还是首创。

在出站厅出口处、北站房高架平台，将镶嵌或放置浮雕。南出站口将放置火车站最大的浮雕，有16米长，讲述厦门站变迁的历史。其他浮雕中还将出现鼓浪屿、集美学村等厦门地标。

火车站的改造中，充满了创意。比如吊顶的消防喷洒，建设方灵机一动，把它变成了“白鹭”的眼睛。