集美火车站未来不通火车 将变身最具集美特色的交通枢纽

过去，集美火车站也曾人声鼎沸。（资料图片）

2010年4月，读者“镜头盖”拍下的集美火车站站牌，然而火车再也不会在这里停留。

现在，站台正在施工，轨道被挖开。

将来，集美火车站将变交通枢纽。

厦门网-海西晨报讯（记者崔易）今后，集美火车站将不复存在。根据最新消息，集美区投入4.2亿元对集美火车站进行开发建设，经过改造，此处将成为最具集美特色的交通枢纽中心，汇聚了地铁、快速公交、普通公交三种主要交通类型。建成后，原集美火车站将正式命名为“集美学村站”，停车换乘、户外活动、旅游客服、休闲商业将成为集美学村站的主导功能。

“这里要大变样啦，谁会看得出这里以前是个火车站。”昨日，记者来到位于银江路21号的集美火车站旧址，建筑工人们正在紧锣密鼓地施工。“以后这里再也不是集美火车站了，叫集美学村站。”一名工人指着已是酒吧风格装修的集美火车站正门告诉记者，这栋建筑马上将被拆除。

由于车辆多、人流量大、地形复杂、交通环境不良，此处经常发生交通堵塞，现有的交通设施不能满足人流与车辆的疏散要求，现今的集美学村站难于发挥应有的作用。

同时，厦门市轨道交通1号线于2013年底开工建设，计划2017年建成投入试运行，届时，集美学村站交通车辆与人流量还将急剧增加。若不改善现有交通设施，今后集美区5条主干道、老城区内20多万人口通行，都将受到限制。为疏导疏散车流、人流，集美区大手笔投入4.2亿元对集美火车站进行开发建设。

集美火车站虽然将要“旧貌换新颜”，但当年冒着烟经过此处的火车，却再也不会来了，因为，这里成了地铁通行的地方。记者了解到，经过改造，此处将成为最具集美特色的交通枢纽中心，地铁、快速公交、普通公交三种主要交通类型交汇于此：地铁连接了厦门高铁客运站和厦门城市中心区，厦门大桥、泉厦高速、杏前路、银江路4大通道立体交叉互通，连接集美、厦门岛和杏林的16个公交线路经过该区域。

新建后，原集美火车站将正式命名为“集美学村站”，停车换乘、户外活动、旅游客服、休闲商业将成为集美学村站的主导功能。地面规划413个小车位、65个大车位，为绿色出行、停车换乘提供有力保障；广场、公园之间通过慢行道连接，为户外活动提供大规模场地；新建的游客中心将进一步增强集美旅游接待能力；配套的商业以休闲、餐饮为主，便利商铺为辅，提供服务同时增添人气。