新航线受到市民游客热捧 昨日2万余人上鼓浪屿

海西晨报讯（记者 李凌）昨日，新航线运行第一天，各码头全天运送上岛旅客共计2万余人次。其中，东渡邮轮码头往三丘田9102人次、往内厝澳4967人次；嵩屿码头往内厝澳1053人次。轮渡码头和第一码头全天运载市民上岛5802人次。

今年9月，厦门结合鼓浪屿的人文历史和现状，对小岛的承载量进行了重新测算，鼓浪屿景区瞬时最大承载量核定为3万人次，日最佳承载量核定为3万人次。2013年鼓浪屿全年上岛游客约为1500万人次。

邮轮码头道路通畅

晨报讯（记者陈小斌）昨天，鹭江道轮渡码头往鼓浪屿运送游客的任务，正式调整到东渡邮轮码头和海沧的嵩屿码头。虽然前往东渡邮轮码头一带的游客增多，但附近交通并未出现拥堵。

昨天上午，晨报记者来到东渡邮轮码头附近的东渡路，双向八车道的东渡路车流通行顺畅，并没有出现交通拥堵的情况。随后，记者又来到东港路，发现该路共有3个车道通往国际邮轮中心，现场也并未出现拥堵的情况，五六名协警在现场引导车流。

一位执勤协警表示：“今天开来这边的私家车增加了不少，我们都引导他们把车停到停车场内，他们都很配合，没有出现交通拥堵的情况。”

大巴影响公交进站

海西晨报讯（记者 雷妤）昨日上午，记者前往邮轮码头，跟随游客一起实地乘坐公交。

记者注意到，东渡邮轮码头附近共有3个公交站，分别为“邮轮中心码头站”、“邮轮中心站”、“东渡狐尾山站”。“邮轮中心码头站”站点设置在邮轮码头二楼的平台上，离邮轮码头最近，一下车就是候船楼入口。站点设置了51路、59路、L5链接线、旅游直通车。其他的站点离候船楼400米至900米，虽然步行距离较远，但公交线路标识比较清晰，游客基本上都能顺利抵达邮轮码头。

记者进入候船楼看到，在其入口和三个出口处都设置了标识牌，详细地显示了公交站的位置以及公交线路。不过，大部分的游客并不会注意这些标识牌。“增加语音播报就好了，我们不会时时刻刻注意看旁边的路牌。”游客陈先生建议。

记者看到，昨日上午，公交车进站基本都井然有序。不过，也有旅游大巴破坏“规矩”。按照规定，旅行社的旅游大巴只能在北门和南门的出口处接客，可却有旅游大巴把车停靠在码头二楼平台，影响了其他公交车进站。