厦鼓航线船家自觉拒载游客 商家赞货运更方便(图)

　　市水运处联合多部门继续加强巡查，并将尽快在各码头设立管理点

今天上午，记者在第一码头，未发现木船违规现象。

第一码头设有醒目提示牌。

小刘在鼓浪屿上开了一家小店，每天进货都得靠小木船。“以前他们（船家）觉得载人更赚钱，所以半船人半船货地运。”小刘说，经过前段时间的集中整治，现在情况大为好转。

据了解，市水运处接下来会继续联合相关部门，加强巡查，保证前段时间的整治效果，并尽快在各码头设立管理点，加强对各点人员及货运情况的管理。

厦门晚报讯（文/记者 赵晨旭 见习记者 曾欣欣 图/张琪辉）

【第一码头】

提示牌很醒目 游客出价没人敢“接单”

没了熙熙攘攘的游客，第一码头又恢复了货运的宁静。码头边上不再有操着大嗓门拉客的船家，船上也不再站满三五成群的游客。

“这个船很有意思的，在海上摇摇晃晃，而且还没有轮渡那么挤！”来自温州的苏先生之前曾在第一码头坐小木船上鼓浪屿，他一边走一边向两名朋友介绍。但当他看到设在第一码头的提示牌，得知该码头已不再运客到鼓浪屿时，他透露出一丝失望。

他心有不甘，依旧拖着箱子走到船边，问船家能不能载客，不过一分钟，他就拖着行李沮丧地走了回来。“没有一个愿意载我们，我说我出80元，让船家载我们3个人，没人愿意。”

一名船家告诉苏先生，经过前段时间的整治，第一码头已不能再载客前往鼓浪屿。“我要是挣你这80元，还不够担风险呢！”船家说，一旦载客被抓住，就会被没收证件，取消海上营运的资格。

这名船家告诉记者，虽然不再拉客，但现在不仅货能装更多，而且也不用长久停船揽客了。“以前得拉满十几个人才走，有时候等很久，现在只要货到齐了，就能发船，这样速度就提上去了。”船家说。

【黄家渡】

码头秩序良好 商家运货方便

老孙是鼓浪屿板车队的一名成员，没活时，他的板车就停在黄家渡码头附近。“前段时间整治后，这边就没有游客下船了，秩序很好。”老孙说，之前游客能在这里下船时，板车进码头拉货都很麻烦。“（游客）四五个人往码头里面一站，还大包小包的，我们拉车的时候就得多注意他们，生怕碰到人。”

老孙所说的情况现在已经不复存在，今天上午，记者来到黄家渡码头时，正好有两艘小木船停靠。一艘装货一艘卸货，整个码头井然有序。

“船好找多了。”在鼓浪屿上做生意的吴小姐告诉记者，由于她的店铺货运量并不是很大，每次都只能临时找船运货。经过前段时间的集中整治，联系船只已不再是难事。“船就这么多，以前分一半载游客，获利的是船家，为难的是我们，现在这样最好，也没有安全问题了，我们进货也更方便了。”

黄家渡边防站的人士告诉记者，从整治开始以来，码头的秩序有了很大的改善，由于没有游客在这里下船，管理起来也更为方便。