厦鼓海域小木船违规载客基本绝迹 船主配合执法

执法人员介绍，通告施行后，绝大多数船主都比较配合。目前，如果发现还有小木船违规载客，执法人员会进行劝阻，一开始是警告，再犯就会考虑给予停航处理。如果涉及违规经营，会取消其经营资格。

记者昨日再访第一码头，未发现有小木船违规载客去鼓浪屿。记者 刘宇瀚 摄

海西晨报讯（记者 刘宇瀚 见习记者 肖悦）在晨报和日报、晚报等兄弟媒体持续关注下，厦鼓海域小木船及渡口乱象问题引起相关部门高度重视。8月12日，思明区政府及鼓浪屿———万石山风景名胜区管理委员会共同发出通告，鼓浪屿黄家渡渡口自当日起关闭客渡运，小木船、快艇禁止在该渡口上下客。随后，厦门市委、市政府成立厦鼓海域渡口渡船安全管理专项整治领导小组，由多部门组成4支执法队伍，于8月13日至19日在第一码头（斜坡码头）、西堤综合码头、黄家渡渡口、嵩屿码头和海上开展综合执法行动，取得了良好的效果。

通告施行两周后，记者昨日再访第一码头，发现厦鼓海域小木船违规载客现象基本绝迹，广大船主均能按通告要求执行，个别小木船顶风作案结果被执法人员逮个正着。

绝大多数船主都能配合执法

昨日上午9时许，记者在第一码头看到，许多小木船在这里装卸货。在现场，记者并未发现有小木船、快艇载客现象。

第一码头候船处，广播不停地播放着“前往鼓浪屿的旅客请注意，第一码头至鼓浪屿客运航线已关闭，请到轮渡码头乘坐渡轮”。游客们听到后，纷纷在执法人员指引下前往轮渡码头坐渡轮。同时，由旅游部门和水运部门共同张贴的“温馨提示”，也告知市民和旅客第一码头停止客运业务相关事宜。

厦门市港口管理局水运处稽查征收科科长陈勇辉告诉记者，通告施行后，绝大多数船主都比较配合，没有继续载客去鼓浪屿，多部门的综合整治行动也较为成功，“期间也有少数小木船违规载客，但多被及时劝阻”。

陈勇辉说，目前，如果发现还有小木船违规载客，他们会进行劝阻。“一开始是警告，再犯的话就会考虑给予停航处理。如果涉及违规经营，会取消其经营资格。”

顺运客运有限公司总经理谢建春告诉记者，通告施行后，他们公司便停止了厦鼓海域的小木船及快艇营运业务，“损失很大，但我们仍然支持该通告，希望通过此次整治，由政府推动渡口渡船转型升级”。

个别小木船载客被执法人员劝阻

昨日9点10分左右，一名男子带着多名游客来到第一码头，准备乘小木船前往鼓浪屿，被水运处执法人员逮个正着。

陈勇辉说，该男子是“野导”，准备带游客搭乘小木船前往鼓浪屿从中赚取差价，“游客已经上了小木船，在我们执法人员劝说下，才离开小木船上岸”。随后，执法人员进入那艘小木船内舱检查，看是否有游客仍在内舱逗留。执法人员对那名男子进行了一番教育后让其离开。

过了一段时间，另一艘载着游客的小木船准备离开第一码头。执法人员立即上前劝阻。游客及船主均表示，他们只是环鼓浪屿游，不会在鼓浪屿黄家渡停泊。执法人员立即记录其营运证号，拍照取证，并通知黄家渡的工作人员，如这艘小木船违反规定停泊，立即对其进行处罚。

陈勇辉告诉记者，为确保乘客安全，发现有小木船违规载客后，执法人员一般都会先拍照取证，待游客安全上岸后再对违规小木船进行拦截。由于有照片为证，即使船主耍赖，执法人员出示照片后，对方就无法否认其有违规载客行为。

专家建议

市人大常委会委员、民盟厦门市委副主委朱奖怀：

应疏堵结合 对游客分流

发布《关于加强鼓浪屿黄家渡渡口安全管理的通告》这个举措是非常正确的。鼓浪屿黄家渡渡口历史上就是一个货运渡口，功能并不是客运。一个渡口要进行客运，需要有安全防护措施，如果没有，就很容易影响公共交通安全。

关闭黄家渡渡口客渡运，是从源头堵住私自在厦鼓航线开设客运船只的行为，政府这样做是为了维护公共安全，维护大众利益以及游客的生命、财产安全。

同时需要关注的是，为什么会有小木船来往载客？我分析，现在的轮渡码头规模太小，加上天气炎热、游客排队时间长，难以忍受长时间暴晒。

今后可以考虑对游客进行分流，也就是从现在的轮渡码头把客流分离出去，减轻轮渡码头的压力，减轻鹭江道的交通压力。

在整治过程中，如果个别船主不服从规定，则要严查。小木船有许多安全隐患，要禁就要禁得彻底。疏堵结合，就是堵了要疏，疏要疏得合理、安全、便捷。解决轮渡码头、鹭江道拥堵乱象，最根本的办法是要限制游客上岛数量。相关部门可以对数据进行测算，将鼓浪屿一天最高游客承载量进行挂牌公示，告诉公众，超过了就不能上岛。

（记者 刘宇瀚 见习记者 吴雪莹 肖悦 整理）

福建省水产研究所退休副研究员林学钦：

盼修缮黄家渡 延续货运功能

这次加强对鼓浪屿黄家渡渡口安全管理已见成效。我认为，客货分离的规定是有道理的，但如果夜间不能运货，有可能会增加鼓浪屿兆和路建材渡口的负担。建议考虑更多的替代方案。

黄家渡渡口对于鼓浪屿居民来说有一定的特殊意义，承载了不少鼓浪屿居民的回忆。所以，希望政府能对黄家渡渡口进行修缮，延续黄家渡渡口货运的功能。

（记者 刘宇瀚 见习记者 吴雪莹 肖悦）

游客声音

别为图方便让自己涉险

游客钟小姐：我是江西宜春一所小学的数学教师，趁着暑假，我和朋友一同来厦门玩。因为是第一次来，我们并不知道轮渡的具体位置，在第一码头站下BRT后，便很犹豫。太阳那么大，晒得人难受，一个不认识的男子把我拉到一边，说可以带我们去坐小木船，不用排长队，且更有厦门特色，只需20元。他带我们到了渡口，遇到执法人员劝阻。执法人员说，这名男子是“野导”，专门领不知情的游客来第一码头渡口乘坐小木船，从中赚差价。执法人员还热情地向我们介绍去鼓浪屿的多种正规途径。其实，我们出来玩，安全最重要，万万不可图一时方便，让自己涉险。