小木船是十足海路杀手 三大威胁影响轮渡航行安全

厦门日报讯（实习生 宣佳男）看了本报关于木船安全隐患的报道，厦鼓渡轮的船长们多少有些激动，因为，他们与小木船之间发生过太多埋在心里不吐不快的故事。在他们看来，小木船就是十足的“海路杀手”。他们希望相关部门能够进一步加大监管力度，改变小木船影响渡轮航行的现状。

威胁1

常从渡轮视野死角蹿出

资深船长老王告诉记者，小木船特别喜欢沿着岸边行驶，“这样行驶，潮水不急，比较快，也省油。”然而，小木船的这种“路线偏好”，却常把渡轮船长吓出一身冷汗。

三天前的下午，老王驾船从三丘田码头离岸时，就经历了“惊魂一刻”。当时，渡轮刚刚解锚离岸，船体斜伸，向着鹭江道轮渡码头驶去。船的左舷20米处，一艘绿漆木船冷不丁蹿出，冲着渡轮直奔而来，最终擦着渡轮船尾扬长而去，把老王惊出一身冷汗。

老王说，木船体积小，沿着岸边行驶至码头附近时，正好处于渡轮的视野死角。

威胁2

夜间不开航行灯

更让渡轮船长们头疼的，还在夜间。

每到夜里，仍有大量小木船进行着运载活动，老王他们赋予这些船一个别称:幽灵船。

“大多数小木船，夜里航行都不开航行灯。”老王告诉记者，正因如此，每到夜里，即便行驶在视野开阔的海面中央，也总能碰上小木船突然近在咫尺的情况，“它们就像‘幽灵船’一样，突然就在你眼前出现，避让不及，很容易发生冲撞。”

威胁3

听不懂船舶声号

小木船的“非正规军”属性，还体现在很多方面，比如，不懂船舶声号。

老王告诉记者，早些时候，有位年轻的厦鼓渡轮船长初来乍到，不知小木船的“厉害”。一日当班开船，迎面来了艘小木船，船长按照培训所学，拉起了一个短声的船舶声号，意思是告知小木船:“我正在向右转向，请从我的左舷会船”。

可惜事与愿违，对小木船发声号无异于对牛弹琴，船家压根听不懂，也没有理会，自顾自地往渡轮的右舷驶了过去。好在渡轮船长及时察觉转向，才避免了一场因对牛弹琴而造成的海上安全事故。