揭秘厦门部分4S店乱象 想自买保险车就不卖

【说法】

裸车没钱赚

利润就靠保险和挂牌费

“保险和综合服务费，车行都能有几百元的利润，车价，我们没有赚一毛钱的利润。”在丰骏福特4S店里，销售顾问张先生明确告诉记者说，像福特福克斯这样走量的车型，4S店一般是没有任何利润可言的，反而是新蒙迪欧、翼虎等这样不降价的车型才能在裸车价里赚些钱。

他说，客户每买一辆车，厂家给4S店返点通常是1.1万到1.2万。但是要运营一个规模比较大的4S店，这些返点只能维持基本的运营。“厂家对4S店每个月都有量的考核，为了保证完成任务量，4S店在这些车型上几乎没赚钱。只是如果走量的车型销量上去了，厂家可能给更多的返利，这样才有可能赚钱。”

“这几乎是公开的秘密，4S店在保险上、在挂牌费上挣点钱，是行内通行的做法。”张先生说。

保险与绩效挂钩

不买会影响销售员考核

“你们肯定要在我们这买保险的，不然会影响我考核的。”在国戎现代4S店里，销售顾问林小姐大吐苦水，“如果不在4S店买保险，还要扣我们的绩效。卖一辆车，我们的提成也就一点点，再扣我们的钱，就不划算了。”

林小姐说，4S店强制新客户投保，几乎是公开的。“客户投保后，后续的服务、维修都在这边。”后续的维修是4S店很大的一个利益蛋糕，4S店肯定不会舍弃的。“价格差一点，我倒没关系。我宁愿为您在车身上少赚一点，但保险肯定要在这儿买，对我们考核有很大的影响。”林小姐说，“我跟你说，我最近卖二十几台车，全部在我这边买保险。”

4S店卖保险

保险也帮4S店“推修”

一位保险业内人士告诉记者，在4S店，不买保险就不卖车，是很正常的。因为前期费用很高，车行在首年新车保费的利润是25%到30%，而且4S店对客户没有任何优惠。比如说，6000元的商业险，4S店最高赚到1500元到1800元。

更大的利益在于后面的维修，一般来说，如果4S店帮保险完成一定量的保费收入，那么，保险公司也要帮4S店完成相应的维修任务，在业内这个叫“推修”任务。比如，如果4S店帮保险公司完成400万元的保费，那么，保险公司要至少帮4S店完成200万元的“推修”任务。“这跟其中的手续费也有关系，如果4S店收的手续费高，那么“推修”的量会调低，若手续费低的话，那么“推修”的量会高些。