禁行标志下,自行车仍随意穿行。
为图方便,行人上完厕所走木梯架子。 厦门日报讯(文/图记者 汪长福)环岛路木栈道的修复已经基本完成,细心的读者却发现不少问题。 日前,刘先生致电本报热线反映,原本阶梯式的木栈道改成坡度式,步行道一下成了自行车、电动车车道;施工留下的大量建筑垃圾,散落在沙滩上,甚至有工人将木板、碎石等埋在沙子底下,破坏了沙滩环境;木栈道和岸边相邻的个别通道设计,也存在安全隐患。 昨日,记者经过实地走访调查,一一印证了刘先生提出的这些问题。随后,记者将情况反映给市公路局,工作人员也对此进行了回复。 问题1自行车等随意进出 阶梯改成坡度, 禁行标志成摆设,自行车等随意穿行,木栈道会被碾坏、行人也有危险 “这里原本是有阶梯的,现在改成坡度式的,自行车、电动车,甚至三轮车都可以随便骑进来!” 刘先生经常在环岛路跑步锻炼,对木栈道变化了如指掌。在他看来,木栈道的功能定位应是步行观光道。修复前,木栈道是阶梯式的,有些地方还有围挡,可以阻止车辆进入木栈道。但修复后,木栈道的阶梯和围挡基本没了,自行车等随意进出,容易将木栈道碾坏。 记者在现场看到,从厦大白城的木栈道开始走,只有一处地方有个小阶梯,被人用几个石块垫上之后,不少游客骑着自行车从这里进入木栈道,还有小贩骑着电动车进去,一直骑到桥上摆摊做生意。这些车子随意进出木栈道,不仅会给跑步、散步的游客造成安全隐患,而且严重影响沙滩卫生环境。记者注意到,木栈道旁竖着一块自行车、电动车禁行的标志,已然成为一种摆设。 【回应】 改坡度为了好走 正在考虑设围挡 市公路局工作人员陈先生表示,木栈道在修复之前,他们曾向市民征求意见,很多市民认为应该将阶梯去掉,弄平一点,老人家比较不会摔跤。因此,在修复改造过程中,他们采纳了这种观点。不过,现在他们也注意到自行车等随意穿行造成的不良影响,正讨论在几个主要进出口设围挡。 问题2 建筑垃圾成沙滩“杀手” 修复工期比较赶,铁钉石块等随处可见,有的甚至埋在沙里,沙滩环境遭到破坏 记者在现场看到,此次环岛路木栈道的修复改造力度较大,原本的木桥通道,大多被改成水泥建筑的石桥。 建筑施工带来的一大问题,就是建筑垃圾。记者沿着木栈道没走多远,就可以看到沙滩上散落着不少木板、铁钉、石块等等。“我看到有些工人没有把施工后的垃圾清走,而是直接把它埋在沙子底下!”刘先生说,这样做对施工单位来说可以省时省力、节省开销,但是对沙滩来说就是一种致命的伤害,“涨潮的时候把沙子冲走,那些埋在底下的建筑垃圾就会冒出来,要是游客不小心走在上面,有可能会受伤”。因此,这些沙滩上的建筑垃圾没有及时清理的话,沙滩环境就会遭到严重破坏。 记者继续沿着木栈道往珍珠湾方向走,发现一座石桥下还在施工,工人们正在拆除桥下的铁架等设施,旁边的沙滩上堆放着很多生锈的铁架。施工人员表示,他们只负责拆除桥下的铁架,沙滩上的那些原本就有,不属于他们的清理范围。 【回应】 垃圾将逐步清理 将派人加强巡查 陈先生表示,木栈道修复工期比较赶,收尾工作还在进行,建筑垃圾会逐步清理。不过,他们的确发现个别工人将建筑垃圾埋进沙滩,已进行严重警告,同时会派监理人员加强收尾工作巡查。 此外,对于那对沙滩上的生锈铁架,因施工之前就已经存在,他们也不能确定具体是属于谁的,所以也无法进行清理。 问题3 通道设计有不合理之处 上完厕所还得绕路走斜坡才能回到木栈道,行人为图方便走木梯架子有安全隐患 在环岛路木栈道曾厝垵段,刘先生还指出了一个相邻通道上存在的安全隐患。原来,曾厝垵戏台旁边有一个公厕,后面就是木栈道,但有一个高度落差。 记者看到,游客从公厕出来要转到木栈道上,需要走一小段路,然后得下一个斜坡,但这个斜坡就在沙滩边上,上面有不少沙子,顺着斜坡下去有点滑,不小心的话很可能会摔倒。而且,有人不愿意绕这一小段路,直接在木栈道上架了木梯架子,不少游客从上面小心翼翼地走下去,也存在安全隐患。 “这种设计不太合理!”刘先生认为,游客从公厕出来后,肯定是走最近的路到木栈道上,这种通道设计不仅舍近求远,还设置成容易让人滑倒的斜坡。 【回应】 设计避免阶梯 暂时不会改变 市公路局工作人员陈先生表示,因为木栈道的整体设计是要尽量避免阶梯,所以这个通道才会设计成斜坡,对于这种设计,他们暂时不会考虑改变。此外,那个木架子并不是他们架设的,他们也不鼓励游客走那种木梯架子。 记者手记 修复木栈道 要追求两全其美 昨天,记者在采访时,听到这样一种声音:木栈道修复,现在好走了,但是沙滩受到某些破坏,看海的好心情大打折扣。 的确,从市民和游客的角度来看,修复木栈道的初衷,应该是让市民跑步健身更通畅、让游客欣赏沙滩海景更舒心。 但是,目前来看,这个修复工程并没有达到两全其美的效果。原因何在?考虑不够周全、监管不够严格等,都是造成这种现状的因素。 其实,这是一项关乎厦门旅游的“窗口”工程,既然要做,就应该做好,不要修好了木栈道,却又破坏了沙滩环境。 |
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