厦金航线船班整合到五通码头运行 拟推阶段性优惠票价

昨日，厦金客运航线五通码头出发厅人头攒动。（厦门日报记者 王协云 摄）

好

候船楼、通关保障能力等升级改造

快

30分钟一个船班，航程缩至30分钟

厦门日报讯（记者 徐景明）昨日起，厦金航线每天36个船班全部整合到五通码头运行。首日，该码头共迎送旅客4580人，较调整前增加约50%。

此次调整，一方面是为了提升厦金客运航线整体服务品质，方便两岸同胞出行，另一方面也是对厦门水路交通组织的一次调整。

调整后，五通客运码头将执行每天36个船班的新时刻表，在密集的船班支持下，客流高峰期间可做到每隔30分钟就有一个船班；相比从东渡厦金客运码头发班，从五通码头开往金门水头码头的船班，航程可由20海里减至9.7海里，航行时间由60分钟减至30分钟。

五通客运码头各项配套功能也进一步增强，以适应大客流变化。比如，候船楼、通关通道、通关保障能力等软硬件设施完成升级改造，码头配套公交首末站启用，五通码头至机场的专线巴士延伸至北站，并开通五通码头至轮渡码头的专线巴士、开通前20日内配套东渡邮轮中心——五通码头的免费接驳车。

展望>>

票价或有优惠

可望省20元人民币

厦门港口管理局介绍，船班调整后，拟推出阶段性优惠票价，优惠额度为20元人民币，具体实施时间待定。

将建新候船楼

比东渡邮轮中心还大

五通码头计划继续进行三期扩建，修建一座总建筑面积105447平方米的新候船楼（比目前东渡邮轮中心还要大），预计2016年12月建成。