25日起出岛去厦门北站可走集美大道 杏锦路 田集

厦门北站进站方向示意图

东南网1月24日讯（海峡导报记者 詹文/文 吴晓平/图 叶允平/制图）三大通往厦门北站的进出岛快速通道，主车道顺利完工，预计明天正式通车。

昨天，厦门市交通运输局召开通气会称，经过半年多的奋战，集美大道、杏锦路提升改造工程和沈海高速田集连接线等厦门北站进出岛快速通道主车道，已于1月20日贯通，计划25日通车。

这三大快速通道建成后，可实现从厦门大桥、集美大桥和杏林大桥至厦门北站全程无障碍通行，厦门北站进出岛交通将更加便捷。

主车道已全部贯通

集美大道提升改造工程起点位于集美大桥收费站，新建浔江北路跨线桥上跨集美大道后，分别与同集路、田集连接线、杏林湾路等交叉，经新建后溪立交接在建的圣岩路，路线总长8.17公里。

昨天，导报记者沿线体验，发现全线主车道已全部贯通。主车道病害处理及沥青面层、浔江北路跨线桥与后溪立交B、C匝道，也都全部完成。不过，道路旁仍有工人在施工，完善附属工程。施工人员说，辅道、标志标线、绿化及路灯等附属工程已完成60%。

杏锦路提升改造工程起于杏锦路杏林互通现状跨线桥落地点，设下穿通道穿越现状三南路，在杏林湾路、诚毅南路路口设跨线桥上跨既有道路，终点接海翔大道后埔立交。通过路面改造、增设辅道、人行道及非机动车道重铺，对原有杏锦路进行提升改造，路线全长3.245公里。

昨天，导报记者现场体验，发现杏锦路全线主车道已全部贯通，其中主车道沥青面层、三南路下穿隧道，杏林湾路跨线桥、诚毅南路跨线桥也已完工。

厦门北站有专属图标

随着高速公路田集连接线田厝互通、圣果路、集美北大道等道路陆续贯通，北站周边路网日趋完善，原先设计的交通指引路线也不再是最优路线。

为实现清晰指路，确保市民们能在第一时间找到进出北站的道路，今年元月，项目建设者本着“指向清晰、缩短路线、方便驾驶”的原则，再次对北站交通指引系统进行了梳理。

为保证驾驶员能第一时间在大信息量的交通标志牌上，辨认出“厦门北站”，建设者人性化地在“厦门北站”文字前增设了红底、白字的图形标志，提高了北站标志的辨识度。

厦门北站出站方向示意图

温馨提示

1.进站路线小窍门

厦门地区主要通过集美大道、杏锦路、沈海高速田集连接线、海翔大道四条快速通道，也就是说找到这四条路，进站不再难。周边地市则主要通过沈海、厦沙高速（北站前厦门田厝出口）进站。

2.人性化指引

找北站，从“头”开始。进入集美区后，交通部门在每面标有“厦门北站”的标志上都增设了红底、白字的“火车头”标志，更加清晰可见。同时，在部分指引标志上增加了距离提示，提醒驾驶员。

3.注意行车安全

交通部门温馨提示广大市民，虽然集美大道和杏锦路提升改造工程主车道实现贯通，但沿线辅道工程征迁和施工仍在进行。辅道工程施工期间，请驾驶员根据交通标志指引通行，不要进入未通车的辅路行驶，并注意行车安全。

4.设立咨询电话

如市民对道路通行及指引标志有什么问题或建议，可以拨打市公路局路网中心电话96300反映、咨询。

北站到岛内自驾最快15分钟 三条快速通道25日起通车

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民生工程的“快速路”

衣食住行，跟每个市民都有关系。也因此，交通出行，是个很实在的民生问题。

厦门北站，从一个全新的火车站逐渐变成一个枢纽大站。未来，越来越多的市民，要到这里搭火车。如何让市民更方便地出入，成为厦门这个城市管理者考虑的一项重大民生工程。

这三大快速通道的建设，也相当“快速”。

2013年7月起，集美大道、杏锦路改造提升工程正式开工。仅半年，建设方就在边通车、边施工的情况下完成了一条下穿通道、一座人行地下通道、4座跨线桥的施工，拓宽改造沥青路面近14公里。

去年9月，沈海高速公路收费站搬迁后，交通部门立即组织实施田集连接线到厦门北站道路工程建设，仅4个月就打通高速公路田集连接线到厦门北站1.57公里道路。

这三大快速路的建设速度，便真正体现了厦门对待民生工程的重视程度。