春运厦门北站交通秩序改观 黑车明显减少仍有“漏网之鱼”

厦门日报

进入春运，厦门北站的客流量增大，黑车司机也盯上这块“蛋糕”，甚至为抢分一杯羹引发“派系”争斗。本报披露后，相关部门联合开展了黑车整治。阶段性整治过后，黑车乱象是否会卷土重来？相关部门是否建立了长效监管机制？市纠风办近日组织市民评代表对厦门北站查处黑车工作进行专项督查。

暗访

仍有黑车乘虚而入

1月17日下午2时许，市民评代表前往厦门北站进行暗访，只见交通、交警、派出所等部门派出数十名执法人员，在出租车等候区、广场停车区等处，进行交通巡查和维护秩序。

不过，还是有部分黑车乘虚而入。在一楼南广场路边，一部巡逻警车后面跟着一辆泉州牌照的小车，见市民评代表站在路边，小车司机全然不顾警车就在前面，公然拉客。

“去集美大学多少钱？”“一个人30块！”黑车司机把市民评代表拉上车后，立即驶离厦门北站。该司机说，他是泉州安溪人，送客人到厦门后，顺便拉客。过后，市民评代表将相关信息反馈给了相关部门。

明察

乘客投诉登记工作有瑕疵

1月21日上午，市民评代表再次走访厦门北站。在交通执法执勤点办公室内，市民评代表看到，桌上放着一叠乘客投诉登记表，但是其中一些登记表，只是简单登记了投诉内容，连投诉人的姓名和联系电话都没有记录。

市民评代表询问:“投诉人的联系方式都没登记，调查处理以后怎么回复？”市交通综合行政执法支队集美大队负责人表示，他们的确疏忽了，会要求执勤人员立即改正，认真做好乘客投诉登记工作。市民评代表还发现，乘客投诉处理流程没有上墙公示，该执勤点外的显眼位置也没有公布投诉举报热线。

改进

交通执法将加大监管力度

通过走访，市民评代表还了解到，厦门北站目前的巡查监管，主要由市交通综合行政执法支队集美大队、集美交警机动中队、后溪派出所、铁路派出所等部门组成联合巡查小组，时间从早上8点30分到晚上末班车旅客散后，现场执法力量保持在60人左右。但对于巡查机制是阶段性整治措施，还是长效管理机制等问题目前还没有明确。市交通综合行政执法支队集美大队为此建议，最好是抽调各相关部门人员，成立一个专门的交通综合整治小组，确保长期有效运作。

市交通综合行政执法支队集美大队负责人还坦言，虽然厦门北站的黑车数量一度锐减，不过还是有个别黑车胆大妄为，他们将进一步加大查处力度。对于下一步的查处工作，该大队表示，目前，公安部门正在调查厦门北站一带的黑车数量及车牌等信息，交通执法部门将共享这些信息，通过厦门北站的各个监控点，严密监控这些黑车的进出，发现一起严查一起。此外，他们将尽快做好投诉举报热线的公示等工作。

市民评代表 曾焕生 黄永平 曾志强  本报记者 汪长福