厦门市长刘可清参加海沧团审议 要求抓紧交通网规划

海沧港去年已经达到全市物流集装箱总量的47%，预计新的一年能够超过百分之五十

东南网1月23日讯（海峡导报记者 骆余民 通讯员 林泓)21日下午，作为海沧代表团的代表，市长刘可清参加了海沧团的审议，并认真听取了海沧代表团代表们的发言和建议。

在参加海沧团审议时，刘可清首先把话筒交给了代表们，认真地听取了代表们的发言。

代表建议 加快海沧的交通建设

市人大代表杨文说，海沧按照主体功能定位为东南国际航运中心核心港区，近三年数据显示，海沧港区集装箱吞吐量占全市比重逐年提升，预计2014年将突破50%，现有道路拥堵现象严重。

面对海沧经济社会事业全面发展，人口聚集不断扩大的现状，杨文代表向刘可清建议，要加快海沧集疏运道路体系建设，推动芦澳路及连接海沧海底隧道与厦成高速的通道建设，争取于第三季度、最晚于第四季度动工建设。

杨文还建议，加快海沧与本岛连接道路交通设施建设。鉴于马銮湾新城建设已启动，建议协调并加快推进轨道二号线一次性建成，同时兼顾实现与厦门北站和新机场两大集散中心便捷来往，换乘次数最多不超过一次。此外，他还建议，加快海沧海底隧道前期报批工作，争取于年底动工建设。

鉴于海沧位于厦漳同城化关键位置，杨文建议，完善海沧的过境交通路网，加快翁角路与角美连接段建设，方便客运疏散；加快海翔大道孚莲路以西报批建设，争取全路段一次性建成，方便货运疏散。

杨文的建议得到了海沧团众多代表的赞同。不少代表也围绕着海沧的交通建设提出了自己的看法。