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人大代表杨文:加快建设完善海沧交通路网体系

2014-01-22 11:15   来源:东南网  责任编辑:邹玒   我来说两句
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谈建议

与厦门其他区:打通相关通道

作为人大代表,杨文通过仔细调研,递交了提案。他认为,首先,海沧作为东南国际航运中心的核心港区,相应的通道建设至关重要,如芦澳路北延伸段,海沧疏港快速通道建设的建设,应该力争年内动工。

“轨道二号线连接了厦门本岛与海沧,也将成为海沧居民出行的选择之一。”杨文表示,虽然目前规划还没有最终确定,但据他的调研,海沧百姓出行除了希望能够便捷地到达本岛之外,还能够快速地抵达厦门北站和新机场“希望规划部门在城际轨道和机场线线网规划中和轨道二号线衔接好,便捷地换乘”。

此外,连接本岛项目还有海沧海底隧道。杨文表示,海沧政府对这个项目的前期工作抓得很紧,确保年内动工建设,缓解海沧大桥交通压力。

谈区内交通:盼提早谋划

对海沧区内交通,杨文则表示,历年的建设已经很完善了,但他还是希望能将一些不通的地方打通,“这一方面,我们要吸取本岛的经验,提早谋划。”

同时,他也表示,早谋划的还有马銮湾新城,目前这里的交通南北向压力较大,应有对策来缓解现有与海沧大桥连接的海沧隧道高峰期拥堵问题,“尽快明确灌新路马銮湾段项目下穿隧道具体方案,加快研究批复项目工可及投资概算,力争今年第三季度开工建设。”

谈厦漳同城:实现客货分流

漳州来厦的车辆主要跑的是客运,目前马青路承担了主要的客运过境重担。“我建议加快翁角路对接,将这一块打通后,客运可以从这走,缓解马青路压力。”杨文表示。

而经过海沧的货运主要是走海翔大道。对此,杨文也希望,从东孚福联路向西经过东孚村后能和角美漳州的道路连接起来,最终实现客货分流,内客外货的格局就能够实现。

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