纵深推进我市智能交通建设

主持人: 　　在这样的交通压力下，智能交通是促进城市交通可持续发展的重要途径。请您给大家介绍一下，什么是智能交通系统？ [2013-07-17 09:04:00]

郑副局长:

智能交通系统简称ITS，虽然各国关于ITS的定义各有差异，其共性为“将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子控制技术、传感器技术以及计算机处理技术等有效地综合运用于整个交通体系，从而建立起一种在大范围、全方位发挥作用的实时、准确、高效的综合运输体系”。

[2013-07-17 09:05:00]

主持人: 　　建设智能交通系统有什么好处？ [2013-07-17 09:06:00]

郑副局长:

整体而言，建设智能交通系统的好处在于充分有效利用现有的交通资源，减少交通拥挤、保证交通安全、降低交通环境影响。具体来讲，其好处主要体现在以下四个方面。

一是实现对城市综合交通运输体系中动静态交通资源的全面监测。通过监测，对交通运输系统的运行态势进行研判、推理，为缓解交通拥堵措施的制定、实施效果评价提供依据；另外，可以根据交通运行情况，科学引导、合理调配交通供给资源。

二是节约各项交通成本，包括：城市道路建设费用、节约城市交通拥堵成本、节约城市环境污染治理成本、减少交通事故经济损失。

三是推进多种交通运输方式的协调联动和科学决策。通过建立各部门的信息共享机制，实现多源数据融合、数据深度挖掘，为各系统的协调联动和各部门的交通决策提供有效支撑。

四是为公众出行提供全方位、一体化的信息服务。依托监测的运行信息、整合的数据资源、科学的推理结果，给公共交通出行、私家车出行、慢行交通出行者提供“出行前、出行中”的交通信息，为公众出行方式选择、出行路径规划、出行中交通换乘提供全面的信息服务。

[2013-07-17 09:08:00]

主持人: 　　正如您介绍的，智能交通在促进城市交通发展方面能够起到很积极的作用。近年来，我国各地都在不遗余力地推进智能交通的建设。请问我国智能交通系统建设水平如何呢？ [2013-07-17 09:09:00]

郑副局长:　　我国智能交通系统建设“十五”期间基本处于探索阶段，“十一五”期间，智能交通进入了实际的开发和应用阶段。以北京、上海、广州、深圳为代表的特大型城市在“十一五”期间，以大型活动为契机（北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、深圳大运会），建立了城市的交通运行指挥中心，例如：北京的TOCC、广州的TOCC等，主要是汇集全市交通运输行业的基础数据，开展全市的综合交通运行动态监测。受益于公安部《道路交通安全“十二五”规划》、《道路交通科技发展十二五规划》等多项政策扶持，“十二五”期间，我国大中型城市纷纷将智能交通系统建设提上日程，据统计，截至2012年8月，全国共有19个省市公布了智能交通投资计划。综观“十二五”期间我国各城市的智能交通发展方向，主要集中在：综合交通运输系统的效能提升技术、公众出行智能化服务技术、人车路协同安全保障技术、高效智能化交通管控、区域交通协同联动控制、城市交通运行监测评价等。 [2013-07-17 09:11:00]