漳龙昨携手跨入动车时代 铁道部在闽增30亿建铁路

▲于殿瑞

由于龙厦铁路除开行新增动车组外，还将从鹰厦线分流部分普速列车，同时需要动车组司机和普速列车司机。为确保龙厦铁路顺利开通运营，负责该区段值乘任务的福州机务段，从4月份起就陆续对全段177名动车组司机和有资格值乘龙厦铁路非动车组列车的400余名机车乘务员进行了业务培训。

官淼说，培训后，单项组织考试鉴定，各项综合成绩优秀的司机，才能成为龙厦铁路预备司机。影响货运能力提高2.5倍

“龙厦铁路与现有的福厦铁路、鹰厦铁路在厦门汇聚，加上明年建成的厦深铁路以及向莆铁路，厦门已从一个铁路末梢站一跃成为铁路中心枢纽大市。”昨天，在首发动车上，南昌铁路局有关人士说。

他说，龙厦铁路是海西第一条直接连接厦门与内陆纵深腹地的快速铁路，通过它与赣龙铁路，厦门可以一举搭上大京九快车道，大大扩展经济腹地。根据测算，龙厦铁路开通后，货物运输能力将提高2.5倍。

“火车一响，黄金万两。”龙厦铁路北段经赣龙线接通大京九，延伸赣韶连接京广线，南段直达厦门港，全线将闽西、闽南、闽东连成一线，并与相关路网相连，可延伸至湘、桂、黔、滇等省，辐射到西北、西南和中原等地，为西南、西北、华东南地区提供新的出海通道。

提供广阔的内陆腹地，缓解厦门港口群的运输“瓶颈”制约。上述人士强调，龙厦铁路将为厦门港海铁联运业务量大幅增长创造条件。龙厦铁路建设历程

●2005年12月31日，国家发改委批准立项龙厦铁路项目。

●2006年12月25日，龙厦铁路正式开工建设。

●2009年9月9日，龙厦铁路开始铺轨。

●2011年6月16日，全线及华东目前最长隧道象山隧道贯通。

●2011年11月2日，龙厦铁路全线铺通。

●2012年1月1日上午9时，龙厦铁路龙岩站往草坂站开出首趟压道列车。

●2012年5月3日，龙厦铁路开始联调联试。

●2012年6月19日，龙厦铁路通过初步验收并开始运行试验。

●2012年6月29日，龙厦铁路办理客运，标志着该线通车运营。

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