多部门紧急协调"定损争议" 争取下周拿出解决方案

东南网-海峡导报6月6日讯 （记者 易福进）针对机动车保险“上门定损”与“统一定损”的争议，昨日，记者获悉，市政府有关方面已介入这场与车主利益攸关的事件协调。

新闻热词：厦门 定损风波

市汽车流通协会有关负责人透露，昨日上午10点，在市政府林粟如副秘书长主持下，工商部门、保监部门、交警支队、市纠风办、市汽车流通协会、市保险协会等有关部门，紧急召开了内部协调会议。

据悉，在协调会上，针对“统一定损”与“上门定损”的利弊，各方进行了阐明。

定损中心方面态度明确，定损中心具有合法性、公益性、规范性、便利性。

“并不是单一的统一定损，还有‘现场定损’，也就是车主还可以与保险公司具体约定定损点。”定损中心有关方面如此表示，定损中心并不指定相关维修方，整个服务过程不向车主收取任何费用，其公益和服务性质非常明确。

而市汽车流通协会则坚持，取消上门定损的“不方便”是显而易见的。

“交警部门为方便购车者，今年推动把挂牌点设置到车行，而保险协会的做法恰恰和方便消费者的做法相违背，这不是服务企业该做的。”汽车流通协会秘书长常志彪也表示，“一刀切”弊端显而易见。

“虽各持己见，大家还是心平气和地坐下来沟通，协调超过一个半小时，但仍未形成共识。”一位参与者向记者透露，有关方面明确，相关部门将尽快坐下来沟通、协调，并争取在下周拿出解决方案。

据悉，针对这一事件，市里已明确表示，解决方案最终的落脚点必须是广大车主的利益、需求。

以车主利益为最终落脚点

在是否“统一定损”的争议中，车商与定损中心，都坚持“是为车主好”！

昨日，本报关于“统一定损”争议的报道见报后，有车主打电话说，这么大的事，之前闻所未闻，既然都说是“利民便民”，为何双方都不在第一时间主动发布变革的消息，而是等事发半个月后才披露？

为此，这位车主认为，争议背后有“奶酪”，大家进行的是利益博弈。

如今，争议是曝光了，大家也坐下来协调了。这是好事。但我们不得不说，这一与全市车主利益息息相关的争议，在进行沟通协调时，车主发声的机会并不多。

一些接受记者采访的车主希望，能把选择权交给车主，“别忘了，最终的买单者只有一个，车主！”

令人欣慰的是，市里已明确要求要以车主利益为最终落脚点。 （易福进）

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