厦门机场3号候机楼扩建 双层候机区春节前可投入使用

厦门网-厦门商报讯(记者 张婷婷) 上个月22日，厦门机场新候机楼正式奠基，它位于机场东北端，是机场三期改扩建工程的标志性项目。同时，正在使用的3号候机楼，也加紧了改扩建的步伐。昨日，记者走进3号候机楼改扩建工地，探访这个机场三期扩建的又一项重要工程。

在3号候机楼的西侧，原来的2号候机楼所在地，已经被脚手架围得严严实实。不远处，最早建成投入使用的1号候机楼已被拆得只剩下一个轮廓。

厦门国际航空港股份有限公司物业部经理李昆告诉记者，2号候机楼拆除重建后，将和现有的国内旅客候机区连在一起，建起一个面积达到9000平方米的双层候机区，大大缓解目前国内航班旅客候机区紧张的情况。而1号候机楼则将作为停机坪使用。

记者在工地看到，脚手架围成了数字“7”的形状，尽管天上正下着雨，工人们还是一刻不停地进行整体框架的装修和加固工作。李昆介绍说，新增加的候机区将和现有3号候机楼连在一起，形成一个“Z”字形的长廊。而且，不仅上层的候机长廊将延伸，贵宾室面积也会扩大。

现在3号候机楼共有13个登机桥和4个远机位，改扩建之后，将增加8个远机位———上层5个，下层3个。旅客将通过摆渡车接送，前往登机。另外，由于放置登机桥需要较大空间，为了最大程度增加候机区的旅客容量，所以改扩建后，候机楼增加的只有远机位。而新候机区所用的材料和内部装饰，也会尽量和现在的3号候机楼保持一致。

新候机楼刚刚奠基，还没开始修建。为了缓解国内航班旅客候机区紧张的情况，现在改扩建的新候机区作为3号候机楼的延伸部分，计划在春节前竣工并投入使用。届时，现有3号候机楼的面积将达到近14万平方米。

机场三期改扩建工程

厦门机场原总体规划于1992年编制完成，1993年进行二期扩建工程。但随着近年来客货量迅猛增长，跑道不足，登机桥偏少等问题日益凸显。

2008年厦门机场开始进行三期扩建，计划对机场的飞行区、空中交通管制系统、旅客航站区（候机楼）、货运区四大方面进行扩建，还将拆除一期的老旧候机楼，建设远机位候机楼，专门运营廉价、支线航班。这样，三期工程建成后总吞吐能力将达2500万人次。扩建工程预计持续到2015年。