厦门加快构筑“国际大通道”

海港通道 “海沧港”将被重点建设

本月底，一场隆重的码头开港盛典将在海沧举行。

由央企中远集团在海沧投资打造的10万吨级集装箱泊位，已经完成验收，届时将“开港”投产。由中远集团、海投集团投资数十亿元建造的海沧港区14#—17#4个10万吨级集装箱泊位，将使得“厦门港”的吞吐能力飙升。而中远集团巨大的影响力和庞大的客户群体，更是被寄予厚望。

“这将是海沧迈向‘东南国际航运中心’的重要一步。”市委常委、海沧投资区党工委书记、区委书记郑云峰如此描述：目前岛内的运载集装箱车辆，未来将主要行驶在海沧；而未来海沧港的吞吐量，将上升到厦门港的一半，集装箱量上升到80%-90%。

厦门以港立市，港口格局事关厦门城市的直接辐射力。而现在这个港，不以厦门命名，而是直接升格到“东南国际航运中心”。

如今，报告明确表示，将重点建设厦门东南国际航运中心。由于厦门正在对港口资源进行调整、整合，计划将东渡港区的功能逐渐转移至海沧港区，明确将海沧港区建成东南国际航运中心的核心港。也就是说，“海沧港”作为这一中心的核心港，将获得重点支持。