厦门加快构筑“国际大通道”

空中通道 新机场将迎“关键五年”

对于空港布局，报告明确指出，福建将完善以福州、厦门国际机场为主的空港布局。

厦门机场仍将是主机场。这在厦门机场的有关人士看来，意味着，厦门将承载着进一步完善空中航线、打开空中通道的重要使命。

事实上，客流的快速增长，厦门机场容量已“供不应求”。此前，厦门国际航空港集团董事长王倜傥表示，预计今年厦门机场运送旅客将突破1500万人次，已远远超过目前正在使用的候机楼的吞吐能力。

在这一背景下，在翔安机场加速推进的同时，厦门市委、市政府将在岛内打造一座新候机楼列入今年重点推动的重大民生工程，并于10月22日正式宣布奠基。

而相比福州，国际化程度更高的厦门，在空港布局方面，为福建打开更多国际通道的使命尤为迫切。

今年3月，厦门直航荷兰阿姆斯特丹，作为首条洲际航线，厦门打开了“直飞”欧洲的通道。而目前，厦门已在洽谈开通直航美国、加拿大航线，打通“直飞”美洲通道也已列入议程。

“新机场主要定位为国际航线，可满足空中客车A380、波音747等大型飞机起降要求。”厦门机场建设指挥部副总指挥王雁飞向导报记者表示，这为未来福建开通更多国际空中通道提供了新的保障。

如果顺利，新机场有望在2014年全面动工，试运行预计在2019年上半年。