我们为什么爱上厦门 厦门特区建设30周年系列报道 一位从民营企业家变成了“小巷总理”,为社区居民服务,为外来工服务;一位是外来工成长起来的知识型技工,投身港口建设。他们都曾经“感动厦门”—— 为这座城市服务,我们奉献并快乐着
冯鸿昌(左)和苏辉明(中)正在访谈 东南网-福建日报11月17日报道 本网记者 周艾连 2007年“感动厦门”十大人物颁奖礼上,不当老总到社区当“孺子牛”的苏明辉和外来农民工冯鸿昌同台领奖。 5年后,两人同时做客东南网《我们为什么爱上厦门——特区建设30周年30位新厦门人的特别故事》第六期访谈,回忆起了他们在厦门建设和奋斗的青春岁月。 “与其说青春献给了厦门,不如说厦门成就了我” 苏辉明出生在厦门湖里区,他成长的每一步都与厦门特区建设发展有着难以割舍的联系。 1982年,厦门经济特区动工建设不久,18岁的他,从一个初中没毕业的农民变成路网建设工人,投身基础设施建设;1989年,公司鼓励员工自谋职业,他响应号召下海经商,一度发展成为家产千万的民营企业家;2006年,居民全票选举他当枋湖社区居委会主任,他成了乡亲致富的带头人。可以说,苏辉明的整个青春都贡献给了厦门,他却觉得是厦门成就了他。 1989年下海经商的过程中,苏辉明还做一些机场配套工程和市政建设工程,“有一个机场二号路就是我手上修的,还被评为1996年省优工程。”他为参加特区建设感到自豪,而特区建设大潮也让他成为中国先富起来的一批人中的一个。之后的10多年,他依然奋斗在厦门特区基础设施建设的一线。 富起来的苏辉明没有忘记枋湖村,每逢过年过节,他都给村里的孤寡老人、五保户送钱送物,2000年后,他每年还认养10位贫困老人。 2006年7月,枋湖社区选新的居委会主任,大家一致推选苏辉明,当时他已是家产千万的总经理,公司营运得不错,也早已有了宝马、奔驰车和别墅。然而苏辉明还是放弃了总经理的位置,当上“小巷总理”。 枋湖社区是2003年才村改居的,当时,发展面临诸多挑战。他从老板变成社区工作者,尝遍了为人民服务的酸甜苦辣:社区旧村改造要征地拆迁,他上门宣传,吃过闭门羹、挨过骂;治安不好管、卫生状况差,他探索成立物业公司管理模式,被居民质疑;半夜居民一个电话,他就要从被窝里钻出来赶去处理…… 现在,枋湖社区有13万人口,其中12万是外来务工人员。作为社区居委会主任,他对事关外来务工人员的矛盾调解、就业问题、文化娱乐问题,都格外用心,在其子女教育、就医等方面,他也尽其所能给予帮助。苏辉明觉得:“把社区事务做好了,居民认可了,我心里就甜。” 厦门温暖了他 他感动着厦门 “15年前,海天码头集装箱月吞吐量是2.7万多个,2011年已经达到19万多个,码头重要机械——桥吊从4个增加到21个。”说起这些数据,冯鸿昌可谓了然于胸。他说,港口是城市建设的一个重要指标,厦门市翻天覆地的变化从它可略见一斑。而这些变化正是像冯鸿昌这样众多建设者奉献青春换来的。 1997年3月,只有中职学历的冯鸿昌到厦门港务集团海天集装箱有限公司实习。冯鸿昌深感自身的不足,自费报名参加了厦门市高级技工学校高职班,花掉了自己的半年的工资。1999年公司引进新设备,为了看懂设备配发的英文版说明书,冯鸿昌对着图纸,一字一句地查,一个一个地注释,整理出了一套完整的维修资料。 冯鸿昌坚信“人不一定要名牌大学毕业,但一定要把学习作为第一需要” 。通过不断的学习钻研,他在码头设备维修这个行当里干得风生水起。冯鸿昌从最初的学徒工,成长为如今的技术骨干、维修班班长,还曾经获得了“技术状元”的称号。 在厦门工作15年,冯鸿昌一直秉着这股学习劲,能力提升不少,也取得了一些成就。在公司,他先后完成价值6000万元的8台龙门吊的监造、4台上世纪70年代日本制造的二手龙门吊的技术改造、大型柴油机大修和轨道式龙门吊吊具导板改造创新等多个大工程,为企业和厦门港口建设创造了巨大的经济效益。 “我现在在厦门买了房子,也安了家,这多亏了厦门这个舞台和厦门人的关心帮助。”冯鸿昌是漳州南靖人,当年来厦门打工时还有点当心人生地不熟。但来厦门之后,本土的同事不仅不排斥自己这个外来农民工,还关心帮助自己,让自己像回家一样温暖。“有一次,父亲把脚摔断了,同事和领导都特意去我老家探望父亲。我当时特别感动,就觉得这个城市、这里的人对我很好、很好。” 冯鸿昌先后荣获厦门市“十佳外来青年”、全国“五一劳动奖章”、 2010年“全国劳动模范”等荣誉。作为党代表,冯鸿昌这几天正在参加省第九次党代会,此前还参加了厦门市第十一次党代会。他说要当好一线员工和政府的桥梁,让更多像他一样的外来工共享厦门改革开放的成果。 寄语到厦门工作、生活的新厦门人: 苏辉明:厦门是一个很好的地方,有很多机会,到了厦门之后,只要你诚恳、认真,机会都永远属于你。 冯鸿昌:我觉得厦门是一个大舞台。在这个舞台上只要你愿意去付出、愿意去努力之后,你就能够找到自身的价值。 |
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