海沧港要成东南沿海核心港区 5年内出现临港新城

厦门网-厦门晚报讯（记者 杜世成） 10年后，从温州到汕头1000多公里的海岸线上，厦门的海沧港将成为航运物流的核心区。记者昨日获悉，省、市正筹划把海沧港建成东南国际航运中心核心港。

昨日，市长刘可清与中远太平洋公司总经理王兴虎一行会谈。此前，我市委托中远太平洋公司编制《关于建设厦门东南国际航运中心的建议》（以下简称“建议”）。

在听完中远太平洋公司汇报后，刘可清要求对建议继续深化、细化和完善。他说，充分凸显海沧港的核心地位，对于把厦门建成东南国际航运中心至关重要。海沧港要有一流的设备，一流的服务，“最简单的例子，就是人家的货从海沧走，要比其他地方快很多，这样成本能省很多。”

刘可清强调，服务要便捷、高效，软、硬件都要达到国际一流水平。

A、三大港口“兄弟”争锋

记者了解到，目前省内福州港、泉州港、厦门港同时进行大港口建设，而无论是吞吐量，还是服务水平，厦门港一枝独秀。然而，近年来，三个“兄弟港”之间存在争抢货源的情况，削弱了区域的整体竞争力。

为此，省委省政府提出要“下决心”把厦门打造为东南国际航运中心。决策一旦确定，福建沿海包括温州到汕头沿海，都不可能同时存在第二个航运中心，周边大港将与厦门港协同配合，发挥区域经济积聚效应，避免恶性竞争。

由此，厦门港将成为真正的“龙头”。