环筼筜湖未来将建数十公里步行道 赏景又健身

规划解读

步行区域达23平方公里

实际上，环筼筜湖步行系统的意义不只是筼筜湖。

专家解释，此举意在实施厦门 “发展公交系统、构建以公交和慢行交通为主体的低碳出行模式”，通过完善城市的步行和自行车系统，鼓励居民中短距离出行采取骑自行车和步行。

根据规划，未来还有六个片区将环环打通：凤屿路与东坪山公园连接，东坪山公园与万石山植物园相通，途经万石山植物园的铁路文化园通到海边，而仙岳路将与狐尾山公园连接，狐尾山公园将与筼筜湖衔接，从轮渡到东渡到环岛路的海边步行通道将全部打通。

如此一来，环筼筜湖的步行通道，将形成一个23.4平方公里的步行区域，北至仙岳山，东至嘉禾路，南到铁路，西至厦门西海域。

据了解，今后步行系统与自行车系统，还将与轨道交通站点、普通公交、小汽车相衔接，并在沿路设计休憩点。

凤屿路建水上桥跨筼筜湖

如何打通步行障碍节点？根据规划，这些节点将用人行桥或地下通道打通。

规划建4座人行桥：湖滨西路连接海滨公园的人行天桥，湖滨西路连接湖水上人行桥，南湖公园东门人行天桥，筼筜湖导流渠接湖滨东路的通道、凤屿路跨筼筜湖的水上步行桥（南湖公园人行天桥已在建）。

其中，建设两座水上桥堪称最大特色，尤其是凤屿路跨筼筜湖的水上步行桥，将成为和湖明桥平行的一座桥梁，只让行人通过。“建这座水上人行桥的考虑，是把筼筜湖和凤屿路的骑楼连接起来，连成一个步行系统。”规划专家介绍。

另外将建的一座水上桥是为导流渠而设。导流渠是给筼筜湖引海水用，像一条狭长的岛屿，风景优美，两座桥将使得市民可以跨上导流渠欣赏风景。