从100万辆到200万辆 车轮上的厦门路何以越走越宽？
| 2023-02-15 09:07:56 来源： 厦门日报 责任编辑： 段马水 我来说两句 |
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从100万辆的忧心 到200万辆的从容 车轮上的厦门 路何以越走越宽？ 厦门车辆“百万时代”，曾有观点认为，这是机动车保有量的“红线” 时至200万辆的今天，人们的负面感受并未显著增加，甚至在某些领域中，情况要比当年还好 2008536辆 截至今年1月底，厦门全市机动车保有量达2008536辆 9年多 从100万辆到200万辆的9年多时间里，年复合增长率接近8% 38辆 目前，我市常住人口为528万人，也就是说每100人中，就至少拥有38辆机动车 超90% 去年，新能源车销量创新高，同比增长超过90%，占乘用车总销量的比例也从2021年的17.38%攀升至29.27%，创下历史新高
厦门城市道路车水马龙。(记者 王火炎 摄) 厦门日报讯（记者 柯恺筠）厦门机动车保有量从100万辆增至200万辆，用了多长时间？统计数据显示:从2013年9月至2022年12月，共九年零三个月。 查询当年突破100万辆时的新闻报道，“‘百万时代’诱发‘百万危机’”等字眼历历在目。那么，时至200万辆的今天，曾经“百万时代”被担忧的“交通堵、停车难、空气差、交通事故增加”等问题，是否愈演愈烈？ 其实，无需记者调查，厦门市民便能给出最客观的反馈:虽然机动车保有量翻倍，但负面感受并没有显著增加，甚至在某些领域中，情况要比当年还好。 200万是一个节点，不妨按下“暂停键”，透过数据回头看，探索增长过程中的需求与变化。也从中打开一扇窗，一窥厦门这座城市的发展之路。 【发展之势】 汽车消费圈跨步岛外 同步激活二手市场 车管所最新数据显示，截至今年1月底，厦门全市机动车保有量（在用机动车）达2008536辆；从100万辆到200万辆的9年多时间里，年复合增长率接近8%。 目前，我市常住人口为528万人，也就是说每100人中，就至少拥有38辆机动车。 新增的机动车中，小型汽车的“贡献”最大。比如，去年全年，我市机动车报牌189650辆，小型汽车占比超七成，私家车是绝对主力。 去年4月，市民陈浩搬进位于集美的新家，为了方便进岛上班，同年6月，他和妻子购入了一辆新车。“几个在岛外购房的同事，都陆续添置了新车。”他说。 跨岛发展带来的跨岛出行，是厦门市民购车的主要原因。在厦门从事汽车销售近20年的李瑜峰说:“现在岛外购车量约占总购车量的60%，过去3年多集中在同安和集美区，未来几年翔安将成为重点市场。”他说。随着跨岛发展向纵深推进，汽车消费圈将继续向岛外“跨步”。 随着月度销量的持续增加，市场也给出了积极的反馈:去年，广汽传祺、北京奔驰、宝马、保时捷、林肯等多个汽车品牌在厦门新增4S门店。截至目前，厦门注册经营的4S店达180家。 值得关注的是，近几年，厦门市民对高端汽车的消费升级尤为明显。据统计，2022年，汽车品牌梅赛德斯-奔驰在厦报牌量9429辆，同比增长12.98%，连续第四年荣登“销冠”，宝马紧随其后。而在全国范围内，2022年销售冠亚军品牌为比亚迪、一汽大众。 消费升级推动品牌车在厦持续创造销量新高，同步激活了二手市场交易，使厦门成为全省重要的汽车销售地。厦门市流通协会秘书长蔡在养说，除了本地居民，周边城市居民也选择在厦购车，且购车人群趋向年轻化。 |
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