厦门将组建“义务交警队”将采取公开招募的方式

将采取公开招募的方式，欢迎热心道路交通管理和社会服务的市民加入

    厦门仍有许多交通不文明行为亟待改善，需要组建“义务交警队”。记者 唐光峰 实习生 陈艺杰摄

海西晨报讯（记者 于婧媛 陈小斌 通讯员 林冯）

厦门将组建“义务交警队”，这是昨日记者从厦门交警支队获悉的最新消息。

创建文明交通示范城市

前不久，厦门市委文明办提出争当“市民文明行为示范标杆城市”，并与海西晨报社携手发起“不文明行为”征集活动，经过征集和市民投票，共选出市民最期待改善的“十大不文明行为”。这“十大不文明行为”中，“车辆斑马线不礼让行人”、“乱停车”、“车窗抛物”三种是关于交通的陋习。

市长助理、市公安局长林锐在厦门市“建设全国文明城市典范城市”座谈会上表示，我们每个人都是交通参与者，呼吁每一位市民都从自身做起，自觉养成文明驾驶、有序停车的好习惯，自觉抵制交通陋习。

昨日，厦门交警支队积极响应市民文明行为示范标杆城市建设，召开厦门市义务交警队组建工作座谈会。会上提出，厦门将组建“义务交警队”。

市公安局交警支队副支队长林祥兴介绍，为响应我市创建文明城市，创建文明交通示范城市，广泛发动社会力量参与协助警务工作，进一步提升道路交通社会化管理水平，同时也给广大热心道路交通管理和社会服务的市民提供一个实现社会价值和个人价值的平台，我市将组建“义务交警队”。

招募成立“义务交警队”

记者了解到，在台湾有一支“义勇警察大队”协助管理交通，厦门这支“义务交警队”或将成为大陆地区首支交通志愿服务队伍。

“义务交警队”将采取公开招募的方式，欢迎符合条件的市民群众加入，成为义务交警队员的前提必须是自愿。队员将深入社区、学校、机关和企事业单位宣传交通安全法律法规和交通安全知识，引导市民学法、懂法、守法；还要定期到重要交通路口、路段，协助交通民警指挥疏导交通；对机动车、行人、非机动车的交通违法行为进行劝导，引导群众文明、有序、安全出行；对道路交通管理工作提出合理化建议和意见。

座谈会邀请了公交集团、出租车公司、保险行业、银行等10多家单位参与。记者注意到，一些单位呼吁为这支队伍建立激励机制。对此，交警部门也表示，将考虑采取“志愿服务星级认证”等方式，激励志愿者参与。

声音：

　　厦门市公安局交警支队副支队长林祥兴：

厦门有土壤让义务交警队发芽

对于“义务交警队”，我们目前设想采取先试点、后整编的方式，最终形成具有社会法人资格的机构，成为一个有完整机制、固定的、在社会化交通管理中有平台的志愿服务队。目前除了在台湾有义勇警察大队交警队，大陆地区尚未有成建制的此类志愿队。

我们在厦门率先组建这支队伍，有良好的基础和成熟的条件。厦门有一大批热心社会公益事业的人，厦门完全有土壤有条件让这支队伍生根发芽。

加入这支队伍的成员不是被迫，而是真正志愿参加、自主管理、自主成编的，他们将更多地深入学校、社区帮助市民做一些安全宣传，遇到突发事故、自然灾害等时候，还可以协助疏导交通，让整座城市有序应对突发情况。

倪杰

厦门火炬高技术产业开发区管委会软件园管理处副处长倪杰：

软件园畅通需要志愿者服务

软件园二期是人流密集的地方。软件园里，1平方公里约有5.5万人，一天车流量高达2.5万辆次至2.6万辆次。人流密集、交通比较拥堵成为影响软件园里的员工通畅出行的首要问题。

为了改变园区的交通状况，管理公司和物业公司的保安、年轻工作人员，在上下班高峰期自发当起了志愿者，配合民警一起义务引导交通，收到了一定的成效。但是，目前志愿活动还不够规范，志愿者缺乏训练，加之志愿者没有执法权，对于交通不文明行为只能耐心劝导。

其实，我们园区的人员年轻、学位高，特别适合开始志愿义务服务。所以，听到厦门要成立“义务交警队”，我们非常感兴趣。

黎邦林

厦门市保险协会副秘书长黎邦林：

建议设立相应的激励机制

在厦门，从事保险行业理赔的约有500人，大家每天都在路上跑，所以，我们对于交通状况更为了解。

我建议，是否可以赋予“义务交警队”一些执法权，或者配发一些参与交通执法设备。比如，在快速处理交通违章时，给车辆安装一些能判断责任的软件等，以缩短处理时间。

“义务交警队”的志愿服务时间不一定要硬性限定每月多少时长，而是可以累积到一年甚至更长时间，让志愿者可以自由安排志愿服务时间。此外，政府还可以把社会资源向热心公益的志愿者适当倾斜，设立相应的激励机制。

专家观点：

交通专家吴亚章：

交通不文明行为社会危害大

“十大不文明行为”评选中，“车辆斑马线不礼让行人”、“车窗抛物”和“乱停车”，这3种交通不文明行为上榜。晨报邀请交通专家吴亚章来分析这三种不文明行为的危害。

对于“车辆斑马线不礼让行人”，吴亚章表示，按照相关规定，机动车行经人行横道时，应该减速行驶，如果有行人正在通过斑马线，要停车让行。否则，不仅会威胁到行人通行的安全，容易造成人车碰撞事故，也有可能会对行人造成人身伤害。此外，这也是违背社会公德的行为。

而针对“车窗抛物”的不文明行为，吴亚章表示，车窗抛物不仅污染城市环境，也会危及行车安全、行人和环卫工人的生命安全，同时也可能引发交通事故。

至于“乱停车”也会给市民带来很多不便。吴亚章说，乱停车可能会导致行人通行不便，也会破坏人行道的地面。如果在转弯处违停，还有可能会造成视线盲点，由此引发交通事故。同时，乱停车还可能为城市交通添堵或毁坏绿化。

他山之石：

[台北]

义勇警察大队协助管理交通

2005年，台北市成立交通义勇警察大队。交通义勇警察大队下面设有中队、直属中队、分队和爱心导护队等。

交通义勇警察大队要协助整理交通秩序，协助交通指挥和疏导与管制，并协助交通事故处理及伤患救护，同时也要协助进行交通设施损坏的通报和维护。如果发生重大交通事故，交通义勇警察大队要承担民力支持和配合调度，以及其他临时指派的勤务。与志愿工作者不同的是，交通义勇警察大队的队员，可以按时领取一定的补贴。