乘客坐晚班动车赶不上BRT 普通公交车运力很充足

[部门回应]

普通公交运力充足

BRT末班不再推迟

针对市民和乘客反映的问题，厦门公交集团相关负责人表示，由于首班BRT发车时间提前到5:45，如果末班时间再推迟，将会影响BRT整体运作，影响司机休息，“所以22:50以后不会再加开BRT”。

“夜间并不堵车，所以我们加开了大量公交线路，特别是集美公司，投入了大量运力。”据悉，集美公司在厦门北站共有8条线路，其中4条开往岛内、3条在集美区行驶、1条开往海沧。集美公司相关负责人许先生说，他们多配备了十几台车辆用来应急，基本上每天都会出动一两辆应急车，到周末会出动4辆应急车，运力很充足，可以满足乘动车的旅客夜间进岛的需求。

“虽然我们准备了那么多车辆，但有时候几天都没有一个乘客。”厦门公交集团相关工作人员称，从厦门北站发往同安和翔安的车辆有时几天只有一名乘客，但无论有没有人，车还是要照开。

至于公交站点离北站较远的问题，这位负责人表示，这是站点设置的问题，他们将尽量完善标识，指引乘客去乘公交。

温馨提示

从北站进岛

还可乘快线

夜间乘动车到达北站后，除了BRT和常规公交外，还有哪些出行方式？

记者了解到，特运交通国旅在厦门北站开通了快线直通岛内。特运国旅总经理助理张乃淳告诉记者，他们从8:30—23:00每半小时就有一班车，直达梧村、轮渡、曾厝垵。22:30后会加密班次，票价为20元/人。