厦门五通金谷交通综合体建设正紧张施工

建筑群造型独特　如朵朵花儿绽放

五通金谷交通综合体建设正紧张施工，项目力争明年5月底竣工

厦门晚报讯（记者　张诗）在国贸中心南侧，厦门市重点建设工程——五通金谷交通综合体建设现场一派忙碌景象，地下室主体结构施工、下穿通道开挖等工序正同步推进中。

日前，记者从施工单位中建八局获悉，项目计划于今年9月主体结构封顶，年底完成商业区的装饰装修以及安装工程调试，整个项目力争在2027年5月底实现竣工。项目为集交通枢纽、商业服务与社区功能于一体的现代化城市活力节点，将成为厦门市“交通＋商业＋社区”多功能融合的示范性项目。

从设计效果图上看，该项目的建筑群整体造型宛如一朵朵舒展绽放的花朵。这座总建筑面积约4.4万平方米的综合体，涵盖公交枢纽站、商业区、运动馆、换电站、上盖公园等多元主体，总停车位数量887个。项目包含房建和市政部分，房建部分主要建设内容为地下室停车库、商业建筑、换电站、公交枢纽站、社区运动场所、上盖公园等；市政部分主要建设内容为高林中路、金林东路、下穿通道等。

记者了解到，该项目施工面广、体量大，但周边是居民楼、写字楼、学校、商场，导致工程每日可施工时间短。“为了在赶进度的同时最大限度减轻噪声影响，我们通过每日召开协调会，合理安排协调各工种施工计划。”中建八局五通金谷交通综合体项目技术负责人陈鹏介绍，项目实施“小时级”调度：不再按天安排，而是将混凝土浇筑、钢筋绑扎等工序精确到小时交接班。“项目计划今年年底完成商业区装饰装修和设备安装调试，预计明年5月份竣工。”陈鹏说。

土石方开挖也是项目施工面临的另外一大难题。陈鹏透露，“这个项目有约42万立方米的土石方需要开挖，地下岩石比较多，我们放弃传统高噪音的破碎锤破除方式，采用低噪音的金刚石绳锯来破除石方，至少减少了80％以上的噪声。”