集美造车新势力——速豹科技拿下“出海通行证”

速豹科技拿下“出海通行证”

为集美区打造新能源产业出海高地再添关键支点

集美营造国际一流营商环境，企业纷至沓来。（集美产投供图）

新年伊始，德国传来好消息：集美造车新势力——速豹科技获世界整车制造商资质，一举拿下“出海通行证”，这同样是一张全球市场“黄金通行证”。

速豹科技拿到的这张“通行证”，即世界制造厂识别代码（WMI）。WMI代码是车辆在全球范围内的唯一身份标识，也是产品进入不同国家市场的资质要求。

据介绍，这一国际资质“含金量极高”。不仅为速豹科技正式打通进入全球汽车市场的核心通道，也为集美区打造新能源产业出海高地再添关键支点。

获得国际认可

一直以来，合规性是中国车企进入欧洲市场的 “生死线”，也是长期制约行业从“边缘参与”走向“主流竞争”的关键壁垒。此前，多数中国商用车企业出海欧洲仍依赖 “CKD 散件组装”“代工生产” 等模式，核心症结在于难以突破 WVTA 全流程认证与 WMI 整车制造商资质的双重门槛，导致在品牌运营、渠道话语权、定价自主权上处处受制。

获得WMI代码，意味着速豹科技的研发流程、生产控制、质量管理与产品追溯体系，均已通过国际标准验证。这一喜讯也在新能源重卡行业中迅速传开，大家欣喜的同时，也看到了更多出海希望。

对速豹科技而言，这张“通行证”开启的不仅是市场机会，更是系统性融入全球汽车产业分工与合作的新阶段，是对其整体工业实力的认可。

参与全球竞争

新年前后，速豹科技捷报频传：携全新欧洲车型亮相国际商用车展，并与欧洲车企达成战略合作，拓展国际市场；年前在奥地利斯太尔工厂下线了eTopas 600（获得德国单车认证），这也是中国重卡造车新势力首款在欧洲本土生产的重卡；位于集美区灌口镇的造车生产车间正马不停蹄加紧改造，以期在马年春节节后上马……在集美区赋能下，速豹科技全力“押注”欧洲，走出“技术授权+本土制造”的高阶出海之路。

从落地到出海，速豹科技在集美的成长轨迹，生动诠释了“政府赋能、企业腾飞”的高质量发展范式。自签约落户以来，集美区以全周期、全要素、全链条的服务体系，为这家新能源商用车电驱动系统新锐企业注入强劲动能，助力其实现从“区域布局”到“全球认证”的跨越式跃升。

建设阶段，集美为其打通“产业链”，精准匹配优质地块，协调园区提前完成双回路供电改造；出海阶段，集美为其注入“强心剂”，集美产业投资基金联合厦门先进制造业基金，对速豹科技完成战略投资，以“政府背书”增强国际认证机构信任度……

构建“三电”闭环

目前，厦门已形成以金龙联合汽车为龙头的完整新能源商用车全产业链。速豹科技的落地，填补了厦门在高集成度电驱动系统制造环节的关键空白，与宁德时代（电池）、ABB（电控）等形成了完整的“三电”生态闭环。

如今，集美区依托先进的制造业基础、国际化的港口资源和完整的产业链配套，正加速打造新能源产业的国际化枢纽。

作为集美区出海“桥头堡”战略的一部分，速豹科技获得世界整车制造商资质，不仅提升企业自身议价能力，更将带动厦门新能源商用车整零协同“组团出海”，增强区域产业在全球价值链中的地位，提升产业链的技术水平和国际竞争力。（记者 刘德英 通讯员 卢和萍 来源：集美报）