厦门首例！医生从直升机上索降救援

厦门东南约60海里

“空投”医生 登船急救患病台胞

昨晨，厦门与东海第二救助飞行队首次以“直升机+随队医生”模式，成功救助一名在邮轮上突发疾病的台湾游客

厦门日报讯（记者 曾嫣艳 通讯员 康力 黄浩）“穿上安全绳被吊运到甲板上，顶着风、猫着腰，跟着‘东二飞’救生员张大伟一步一踉跄往船舱里钻……”回忆起昨日清晨的海上救援，厦门大学附属翔安医院急诊科主治医师张睿仍心有余悸。当天，厦门东南约60海里海域的一艘国际邮轮上，一名台湾游客昏迷，一条台湾海峡上的“空中生命线”紧急启动——这是厦门首例“直升机+随队医生”空中救援行动，将台湾游客从险境拉回。

24日清晨，张睿接到一通紧急来电。“一艘国际邮轮上的一名台湾游客昏迷，很可能是心梗！”电话中，交通运输部东海救助局东海第二救助飞行队（文中简称“东二飞”）传来的指令，让他瞬间绷紧神经。作为常年参与“东二飞”联合演训的医生，张睿没有丝毫迟疑：从家中立马赶到医院，挎上装有相关急救药、球囊面罩、心电图机的急救箱，火速赶往厦门高崎国际机场。

在机场，东海救助局已完成紧急部署，“B-7346”救助直升机早已待命。早上6时30分，伴随着螺旋桨的轰鸣，搭载着张睿和救援设备的直升机直冲天际，朝着目标海域全速飞行。机舱内，张睿反复检查设备，推演着海上救援各种突发状况的应对方案；舱外，天色渐亮，海平面与天空连成一线。

7时06分，直升机抵达事发海域。张睿穿戴好安全绳，从直升机索降到邮轮甲板上。张睿接受记者采访时坦言，索降高度只有10米，但这10米悬吊过程中的惊险至今让人后怕。“风太大了，人根本站不稳！”张睿说，甲板上的阵风强度远超预期，他在“东二飞”救生员引领下，艰难地朝邮轮船舱靠近。他们到达船舱过道，只见担架上台湾游客双眼紧闭，不能对答，稍有刺激就舞动四肢。张睿快速评估患者状态，并进行初步急救处置。救生员娴熟地用专业担架固定患者，借助绞车装置将患者吊离邮轮转移至机舱。

返程途中，张睿为患者实施气道开放等关键处置措施，并全程严密监测其生命体征变化，同时借助通信设备，将心率、血氧指标等实时监测数据传输至医院后方团队。

“海上救援最难点就是颠簸和空间受限，还好平时和‘东二飞’的联合演习没白练。”张睿说，每一个动作都经过磨合，此刻只为与时间赛跑。8时14分，“B-7346”救助直升机稳稳降落在厦门大学附属翔安医院停机坪。早已等候在此的医护团队立即上前，将患者转移至急诊抢救室，一场与死神的赛跑从空中延续到地面。

经医院多学科团队全力救治，目前，该台湾游客已转危为安，正接受进一步观察治疗。