厦门机场北路—花屿东路下穿通道“肠梗阻”打通

调整断面布局　重新分配车道

机场北路—花屿东路下穿通道“肠梗阻”打通

机场北路车道交通流向优化，并施划了实线规范车辆通行。

厦门日报讯（文／图 记者 许晓婷 通讯员 赵巧玲）“以前早晚高峰堵得心烦，现在一脚油门就过去了！”近日，市民驾车经机场北路至花屿东路下穿通道时，发现比以往顺畅多了。记者从市大交通办获悉，机场北路—花屿东路节点交通改善工程已完工投用，该路段早晚高峰拥堵问题得到根本缓解。

据了解，机场北路为双向6车道，其中右幅3车道原设计主要衔接集美大桥。翔安大桥通车后，花屿东路往翔安大桥方向车流量骤增，占比达65％，高峰期每小时通行量近2900辆。然而，机场北路—花屿东路下穿通道原来只有1个车道，且为转弯和上坡，大货车启停频繁，车辆加塞现象突出，行车速度较慢，进一步加剧了拥堵。

为此，市大交通办牵头市公路事业发展中心、路桥百城交通公司等单位，通过“扩容＋分流”双管齐下实施改造。首先，相关部门调整了道路断面布局，将下穿通道由1车道拓宽至2车道，通过道路扩容，提升通行能力。

其次，优化车道功能，将机场北路3个车道重新分配——1个车道直行往集美大桥、1个车道直行兼右转往集美大桥与翔安大桥方向、1个车道右转往翔安大桥与嘉信路方向，并施划实线分道，规范车辆通行。

监测数据显示，改造后机场北路以及机场北路—花屿东路下穿隧道的负荷度分别下降至0.71、0.78，拥堵情况得到极大缓解，早晚高峰交通基本顺畅。