创新超限治理“厦门模式”货车超限率大幅降低

“智慧眼”紧盯货车“体重管理”

创新超限治理“厦门模式”,货车超限率大幅降低

海沧隧道口,执法人员手持智能设备实时监看,治理超限。

东南网6月5日讯 (海峡导报记者 崔晓旭/文 沈威/图)交通执法人员在远处默默“盯着”,就能把超限问题解决得明明白白,科技赋能,海翔大道、海沧隧道货车超限率降至0.16%。昨天上午,厦门市交通运输局召开新闻发布会,通报厦门市交通运输执法工作开展情况。

在机制创新方面,厦门率先在全省推行道路运输企业分级分类执法检查机制,结合“综合查一次”强化源头监管,该机制被列为省交通运输厅“民生品牌”典型案例推广。同时,科技赋能执法效能显著提升,“智慧眼”识别系统、车辆卫星定位平台等科技手段广泛应用,创新超限治理“厦门模式”,2024年累计非现场查处超限和“闯禁”违法行为9548起,海翔大道、海沧隧道等重点路段货车超限率大幅降低。此外,以信用修复助企塑信,去年累计帮助475家失信企业完成2783条信用修复。

执法为民举措持续优化营商环境。厦门落实包容审慎监管,推行“四张清单”41项,2024年办理首次或轻微免罚案件3130件,简易处罚案件6637件,实现行政处罚办理“一趟办结”。探索多元化矛盾纠纷化解,线上线下调解各类纠纷208件,行业投诉量逐年下降,执法满意率明显提高。同时,率先实现行政检查、行政处罚、行政强制等事项在“闽执法”平台的全量应用,办理全省交通系统首单掌上行政处罚,实现“数据多跑路、群众少跑路”。

部门协同强化执法合力,厦门落实“综合查一次”制度,联合多部门开展综合检查,获企业广泛好评。与公安交警等多部门建立联合执法协作机制,在重点区域开展常态长效联合执法。在重大活动和重要节假日,加强重点部位执法保障,在交通枢纽驻点执法,保障道路旅客运输市场秩序。

面对交通行业新业态带来的挑战与机遇,厦门市交通运输局表示,将以打造国内一流交通运输执法队伍为目标,构建“科技赋能+制度创新+理念重构”治理三角,推动执法模式向智慧服务型转变,为厦门经济社会高质量发展提供坚实交通执法保障。