平均上客率全国第一 厦门邮轮母港“复苏密码”
| 2025-06-05 08:59:52 来源： 东南网 责任编辑： 段马水 我来说两句 |
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增长 今年预计接待邮轮47艘次 随着2024年中国邮轮市场全面复苏,像赵菁菁一样喜欢坐邮轮旅行的人也有了更多选择。对比去年,今年邮轮抵厦频次显著增加。 早在1月24日,厦门港就迎来2025年首艘访问港邮轮——巴哈马籍“银曦”号邮轮。随后,“欧罗巴2”号、“招商伊敦”号等豪华邮轮也纷纷到访。4月3日,搭载2600余名旅客的“爱达·地中海”号驶离厦门,前往日本宫古;4月23日,厦门邮轮母港迎来高光时刻,“蓝梦之歌”号与“爱达·地中海号”双邮轮同靠,这两艘邮轮以厦门为母港,共计开启9个往返日本、菲律宾的航次。 厦门国际邮轮母港集团介绍,根据靠泊计划显示,下半年的邮轮运营同样值得期待。“蓝梦之歌”号将于8月30日至10月31日执行19个母港航次;其航程规划不仅有3至4晚的周末短途线路,以琉球群岛和菲律宾马尼拉为主要目的地;还包含8天7晚的国庆黄金周航线,覆盖韩国济州,日本长崎、鹿儿岛及石垣岛;以及14天13晚的东南亚深度航线,途经菲律宾、马来西亚、文莱、新加坡及越南等东南亚五国。“爱达·地中海”号则计划在11月再度来厦,运营6个母港航次,线路可直达越南顺化、日本冲绳等地。 数据显示,作为我国四大邮轮母港之一,2024年厦门国际邮轮母港接待邮轮31艘次,旅客吞吐量9.47万人次,旅客吞吐量同比增长320%;厦门邮轮接待艘次排名全国第四、旅客吞吐量排名全国第三;全国母港航次平均上客率达98%,位居全国第一。2025年全年预计接待邮轮47艘次,预计同比增长51.61%,旅客吞吐量11万人次,预计同比增长16.16%。 升级 创新开发“中转+城市游”产品 “芮吉塔”号6月1日靠泊厦门当天,中国和乌兹别克斯坦互免签证正式生效。 过境免签政策,被称为外国人对中国的“试看体验卡”。从72小时到144小时,再到240小时,入境免签时间的“外部政策”进一步放宽,为“邮轮经济”的纵深发展提供动力。记者了解到,到2026年5月31日,我国还将新增对巴西、阿根廷、智利、秘鲁、乌拉圭等5国持普通护照人员试行免签政策。中国的免签“朋友圈”不断扩大,有效激发了外籍旅客的来华热情,带动外籍客流量持续攀升。 与此同时,厦门苦练“内功”,成为“邮轮经济”配套服务的“优等生”。如今的厦门港拥有3个专用邮轮泊位,可以同时停靠3艘大中型邮轮,也可停靠22.5万总吨世界大型邮轮,并实现邮轮泊位岸电全覆盖。 4月15日,厦门国际邮轮中心新航站楼正式启用,新航站楼建筑面积达6.8万平方米,单位时间通关能力提升50%,年设计吞吐量80万人次,不仅实现出入境分层通关,还配备国内最先进的查验设备,通关效率和旅客体验都有了全面提升。 在边检出入境查验大厅,记者看到,34条人工通道和20条快捷通道全时段开启,8台出入境记录凭证打印一体机繁忙工作,访问港邮轮团队旅客“分散通关”“随到随检”,母港邮轮旅客“扫码通关”……一系列创新举措,引来外国游客频竖大拇指。 “我们将优化邮轮港口服务,打造邮轮港口行业服务标杆和政企联动服务机制,吸引更多国际游客选择厦门作为邮轮旅游的目的地。”厦门港口高质量发展指挥部常驻副总指挥、厦门港口管理局局长任国岩曾表示,充分利用好邮轮15天入境免签和240小时过境免签政策,进一步提升厦门邮轮旅游产品吸引力和邮轮客源组织能力,推进邮轮经济产业链发展壮大,打造厦门邮轮母港品牌名片。 此外,厦门市文旅局指导和鼓励旅游企业创新开发“中转+城市游”系列个性化旅游产品,让入境游客利用航班中转时间,开启在厦“微旅行”。厦门已与龙岩、大同、南京、西安等多地推出入境游联城旅游产品,外国游客乘坐邮轮来到厦门,办理“外国人过境240小时免签手续”入境,在游览厦门后无需再随邮轮团队出发,可直接飞往国内其他目的地,这样既节约时间成本,又增加了游览内容。 |
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