厦门海关保障特区空港口岸高质量发展

服务优先 物畅其流

实行国际货运“全天候通关”模式；落地“空空联运”抵港直装业务，企业降本增效、货运增质提速

深夜里，厦门机场元翔货站依旧繁忙：7月13日20时许，埃塞俄比亚航空公司的货机平稳降落。飞机停稳后，货物快速卸机入库，在厦门机场海关全天候专班关员完成查验通关后，56吨来自智利的三文鱼完成提货装车，从厦门发往全国。

厦门空港口岸是福建省最大的航空口岸，也是我国重要的“鲜、活、急”产品进出口通关口岸。近年来厦门空港口岸进出境航空货运增长迅猛，厦门机场海关深入学习贯彻中央经济工作会议精神，按照海关总署“智关强国”行动部署要求，主动服务高水平开放平台建设，促进跨境贸易便利化，于2023年7月1日起在厦门空港口岸正式实行国际货运“全天候通关”模式。

该模式实行后，极大提高了航空公司在厦门开通货运航班的积极性。一年以来，厦门机场开通了9条新的全货机航线，货运航线覆盖面、通达性持续提升；厦门机场海关累计监管进出境货机3197架次，进出口货邮20.2万吨。

“全天候通关模式可以满足进出口商品深夜通关及节假日通关的需求，没有通关后顾之忧的航空公司自然愿意在厦门投入更多运力。”元翔货站副总经理梁菲力表示，随着通关便利政策的走深走实，全天候通关模式为元翔货站带来的“连锁效应”正在不断显现：航线织密、运力提升，航空货运仓位的增加引导航空公司和货代前往更广阔的市场吸引货源……密集的国际客货运航线和稳定的物流供应链，吸引了来自云南等地的鲜切花、水果等生鲜产品从厦门空港口岸通关，销往全球。2023年7月至2024年6月，元翔货站国际进港处理鲜活易腐货物8054.2吨，同比增长81.8%。

货运需求日益增长，为促进跨境贸易便利化，厦门海关监管模式再度创新——上个月，在厦门机场海关监管下，一批870公斤的云南草莓从昆明空运至厦门机场后，直接从机坪进入元翔货站国际出港仓库报关、放行，并迅速搭乘当天的国际航班出口海外，这标志着“空空联运”抵港直装业务在厦正式落地。

按照传统“空空联运”的监管模式，这些货物运抵厦门机场后，需先卸货至位于厦门机场的元翔国内货站仓库，随后转移至元翔货站国际出港仓库报关、装机出口。采用“空空联运”抵港直装后，免去了中转货物在厦门机场的安检入库、进出国内仓库等环节，不仅能提高进出口货物的通关运输效率，也为企业降低了诸如场地、货物存放费用等营运成本。

“新监管模式落地后，运输时间缩短了近24小时。”企业降本增效、货运增质提速，山东航空货运部负责人认为，伴随着口岸营商环境持续向好，特区空港经济还将大有可为。

智慧空港 扬帆提速

厦门海关协同元翔货站持续探索场景应用和微创新迭代升级，加速推进空箱识别、卡口数据智能化校验、途中监管平台等智慧化升级

当前，全球新一轮科技革命和产业变革浪潮奔涌向前，5G、物联网、云计算、区块链等新一代信息技术持续推动更大范围、更深层次的技术创新，为厦门机场向“智慧口岸”转型升级注入澎湃活力。

一组生产作业的场景对比，能直观地看见：早年间，在元翔货站拿着单据核对货物的情况已不复存在，取而代之的是各类单证的“无纸化”线上流转和“零接触”人员交流。业务流程的精简高效，离不开厦门口岸高效运转的“智慧大脑”——单一窗口电子货运平台。

“依托单一窗口电子货运平台，我们进口每票货物（按‘一般贸易’向海关申报），从原来的至少5次人工纸面交接减少为1次提货交接；出口每票货物由原先的6类纸面单证全部转为电子化作业，实现货代外勤工作量减少70%以上。”在相关航空货运代理负责人看来，厦门口岸的“航空货运电子信息化”改革显著提升了航空物流服务效率和质量。

每减少一种单证，意味着至少突破了一个数据“孤岛”，背后是元翔货站与厦门机场海关等相关部门反复沟通、协调、测试的努力。为深入推进智慧海关建设，今年以来，厦门海关协同元翔货站持续探索场景应用和微创新迭代升级，加速推进空箱识别、卡口数据智能化校验、途中监管平台等智慧化升级。以电子货运为主线、口岸通关作业流程再度优化：元翔货站实现货运生产系统、查验线系统、分拣线系统、跨境电商场站系统、货物安检系统五大系统“五合一”，与海关实现数据交互，海关“数字监管”顺利嵌入生产流程，海关监管、口岸作业双线并进，坚实的数字底座让通关服务越来越“善解人意”。

功能强化、数据互联，信息系统集约化，厦门机场“智慧口岸”建设后劲十足。随着跨境电商业务迅速增长，厦门自贸委将协同元翔货站等推进跨境电商电子货运，打通跨境电商申报业务与空运业务信息系统的壁垒，提高跨境电商货物的流转效率。同时因应翔安机场建设，元翔货站将建设航空物流园区综合管理平台作为空运物流园区管理的“大脑”，辅以新技术、智能设备的投用，进一步提高空运货物通关效率，持续提升厦门空运口岸的核心竞争力。