厦门海关保障特区空港口岸高质量发展

强化业务创新 释放政策红利

厦门海关保障特区空港口岸高质量发展

元翔厦门货站工作人员搬运货品。（记者 张江毅 摄）

厦门日报讯（记者 谢嘉迪）无需二次办理登机、托运行李直达目的地，便捷的通程服务吸引更多国际旅客选择在厦门中转；全天候通关保障、货物直提快速分流，高效通关助力多条环球货运航线“落脚”特区——作为全球最繁忙的单跑道机场之一，厦门高崎国际机场的“繁忙”凸显在人享其行、物畅其流。

以厦门机场为圆点，细数上空交织而成的航空运输网络：18条国际（地区）货运航线、27条国际（地区）客运航线，跨越四海、汇通五洲。围绕“海丝”门户、做好空港“文章”。近年来，厦门海关、厦门自贸委等职能单位用足用好各项利好政策，以改革创新服务新质生产力培育、通过协同治理服务企业降本增效。

政策助企、服务利民。如今，由营商环境持续优化带来的发展向心力，正逐渐成为厦门经济特区高质量推进国际一流航空枢纽建设的驱动力。

高效中转 人享其行

厦门机场全面铺开“通程中转”业务，其“省心、省力、省时”三大优势，为旅客带来极大便利

7月11日下午，搭乘厦航航班的南京旅客朱女士顺利抵厦，在完成中转后她搭乘国际航班飞往美国洛杉矶。与以往中转经历不同的是，这次她不用再着急去办理中转手续了：“从南京到厦门就要两个小时，下飞机已经很累了，以前我要掐着时间排队重新办理登机，流程很麻烦。现在不用提行李，也不用二次打印登机牌，这样的中转体验太棒了！”

由匆忙中转到从容登机，旅客出行体验的提升源自厦门机场在“通程中转”服务上的先行先试。2018年2月，海关总署正式批准厦门航空对经厦门机场中转的进出境旅客试行“通程航班”业务监管模式，厦门空港成为当时国内二类机场中唯一获批全面“通程航班”试点的机场，成为继北京、广州之后全国第三家开展“通程航班”业务的机场。

完善业务流程，“国际航班电子申报系统”等多项技术先后上线；规划机场通程待检区域，完成国际进出境场所改造……今年3月31日，厦门机场全面铺开“通程中转”业务，其“省心、省力、省时”三大优势，为购买此项服务的旅客带来了极大便利——在始发站即可办理全部航程乘机手续，中转时不必提取、携带大量托运行李在航站楼内奔波；无需二次办理乘机、托运手续，节省了宝贵的时间，可以更加从容地安排自己的行程。

高效中转、快捷通行，中转流程的便民化使厦门机场逐渐成为国内外旅客出行的“热门选项”。今年上半年，厦门机场保障进出港航班9.43万架次，同比提升7.75%；旅客吞吐量1351.07万人次，同比提升18.19%。

“我们在前期详尽地监管调研和业务可行性研究论证基础上，通过技术手段和监管场所设施的软、硬件升级，解决了航空公司、空港扩大‘通程航班’业务覆盖面的‘先天不足’问题。”据厦门机场海关旅检二科科长林龙刚介绍，为了支持地方航空企业发展，促进厦门口岸航空枢纽建设，厦门机场海关制定了详细的“通程航班”业务运行监管方案，通程行李过检效率提升一倍以上，中转旅客行李输送量扩增50%以上，进一步畅通厦门与世界对话的空中走廊。