上半年厦门车市变化 自主品牌销量夺占近半江山

上半年厦门车市发生重大变化，数据显示……

自主品牌销量夺占近半江山

东南网7月24日讯（海峡导报记者 孙春燕）2024年已经过半，厦门车市交出了一份不错的成绩单——乘用车报牌64974辆，比增8.85%，创2017年以来新高。

但总体亮丽的业绩之下，却是几家欢喜几家愁。昨日，记者调查发现，在一波又一波价格战的冲击下，厦门车市已悄然形成“BBB”（比亚迪、奔驰、宝马）领跑的新格局，与此同时，一度引领引领电车市场的造车新势力“蔚小理”(指蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车)已风光不再,鸿蒙智行异军突起表现亮眼。

新格局“BBB”成带头大哥

中国汽车工业协会日前发布的数据显示，今年上半年，全国汽车产销量分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。

厦门车市同样稳健增长。厦门市车管所数据显示，上半年厦门机动车报牌87469辆，其中乘用车64974辆，比增8.85%，创2017年以来新高。

回顾上半年厦门车市走势，1月份报牌20477辆，创下历史新高，迎来“开门红”；3月份，降价潮来临，厦门车市一片灿烂，报牌10448辆，其中新能源乘用车报牌5421辆，首次超过燃油车。

但随着价格战愈演愈烈，厦门车市销售出现大转折。4月份不温不火，报牌数略有下降；5月份继续下行，报牌9253辆，同比下跌15.67%；到了6月份，厦门车市报牌量连续三个月未破万辆，成为2021年以来的第一次。

车市“内卷”不止的同时，厦门汽车品牌销量格局发生重大变化。比亚迪毫无悬念登顶，宝马、奔驰分列第二第三，呈现“B（比亚迪）B（宝马）B（奔驰）”三驾马车领跑的新局面，去年稳居第四的特斯拉排名保持不变。

值得注意的是，自主品牌成汽车消费主流。上半年，自主品牌在厦门共报牌29279辆，比增12.96%，占乘用车总销量的比例也从去年同期的37.87%攀升至45.06%，创下新高。