厦门：空中巴士15年载客15亿人次

车辆迭代

明年全线使用纯电动车 智能化不断提高

15年前，因为一句“BRT需要技术员”，李伟坚于2008年8月1日加入了BRT运营公司。从一名现场技术员到如今的BRT运营公司车技部负责人，他见证了BRT车辆的变化。

李伟坚说，BRT运营公司成立初期，快线车辆一共是120辆12米车，都是柴油车。从2012年底开始，为满足日益增长的客流需求，BRT陆续购入了18米车。从2019年开始，BRT运营公司陆续把柴油车更换为纯电动车，大力发展绿色交通。“如今快线车辆一共282辆，纯电动车占比95%，到2024年最后一批柴油车将报废，届时BRT运营公司将全线使用纯电动车。”

不仅如此，BRT运营公司在智能化方面也有很大的发展。随着5G技术逐步成熟，不断创新公交运营模式，实现智能辅助驾驶，提升乘客乘车的安全性及舒适性，同时降低驾驶员的劳动强度。

截至目前，BRT运营公司共投入205辆搭载5G智能网联应用设备的新能源公交车辆。

品质提升

从细节处见优质服务 提高乘客乘车满意度

BRT运营公司坚持党建引领促发展，打造“空中智慧快线”品牌，把党支部建在一线，从细节处体现优质服务。

BRT运营公司客服部始终坚持“微笑耐心，真诚服务”的宗旨，从一份份建议、投诉中分析总结，寻找问题的最优解。客服稽查部经理蔡阿婷介绍，为了让乘客能够快速找到失物，部门建立了“BRT&乘客失物管理平台”微信群。司机或站点工作人员一捡到遗失物品，就立刻拍照并在微信群里报告。如外地游客已离开厦门，他们就将遗失物品寄还。通过一个个细节的完善，提高乘客乘车的满意度。

大多数驾驶员每天都会提前到岗，检查车况并试车。夏季车内温度高，为了给乘客提供舒适的乘车体验，驾驶员会提前开好空调，将优质的服务体现在每个细节里。

此外，BRT运营公司发挥高崎枢纽站的中心辐射作用，储备应急运力，根据实际客流需求增开临时高峰班次，加快高峰客流响应速度，及时疏运大站点客流，有效提高高峰期大客流疏运保障效率，提升市民出行舒适感和获得感。

社会反响

成旅游热门打卡点 促进城市经济发展

生机盎然的三角梅，落日余晖下的大海，错落有致的建筑……在厦门BRT上，目之所及皆是美景。

在外地退休后定居厦门的王先生，隔三岔五就会乘坐厦门BRT逛厦门，对厦门BRT赞赏有加。前不久，王先生特意致电本报市民热线5589999点赞:“厦门BRT不仅快速安全，而且站台、车厢都很干净，坐在BRT上看风景，心情特别舒畅！”

厦门BRT窗外的美景、厦门BRT上的春天、厦门最美公交、治愈系BRT……如今，越来越多旅游达人把乘坐体验厦门BRT写入旅游攻略中，BRT成了厦门旅游的热门打卡点之一。15年来，厦门BRT还接待过新加坡、马来西亚、菲律宾、新西兰等国家和地区的考察团。

新加坡前驻华大使陈燮荣曾在体验厦门BRT时称，在本岛人多车多地少的状况下，充分利用空中空间、占用极少的地面空间，加大了客流运输量，一定程度上缓解了交通拥堵的现状，对厦门的交通发展具有促进作用。

格鲁特考察团对厦门“在空中行驶的公交车”啧啧称赞。而来自新西兰“经济首都”奥克兰的考察团称“快速便捷的交通能很好地促进经济发展”。

15年来，BRT运营公司伴随着厦门BRT从无到有、从少到多，未来，BRT运营公司仍将继续在高质量发展道路上砥砺奋进。