厦门海沧隧道地铁3号线6月正式开通

海沧隧道地铁3号线6月正式开通!厦门城市交通“双喜临门”

东南网6月10日讯（海峡导报记者 曾宇姗 崔晓旭/文 沈威/图）

厦门海沧隧道，穿越2.8公里的厦门西海域，五分钟跨海而来；

厦门地铁3号线，连接本岛与翔安，两三分钟实现过海进岛；

最新消息，这两条便捷的出岛道路将于6月下旬正式开通，厦门城市交通迎来“双喜临门”。

6月8日，学党史办实事“急难愁盼”率先行——厦门“我为群众办实事”大型蹲点式集中采访活动围绕“行”的问题，媒体记者们实地探访了厦门地铁3号线、海沧隧道建设项目和同安区莲花镇张厝村至西洋村道路改造提升工程。

轨道交通开启网络化运营时代

厦门地铁3号线离我们越来越近了。本月下旬，地铁3号线（厦门火车站至蔡厝站）将开通试运营，随着3号线的正式开通运营，厦门轨道交通网络化运营时代将全面开启。

8日上午，媒体记者们率先来到地铁五缘湾站，搭乘地铁3号线前往翔安区蔡厝站。

“地铁三号线过海段连接本岛五缘湾至翔安片区，全长6.5公里，地质条件极其复杂，穿越诸多风化槽，建设难度较大。从2016年3月份开始施工至今，历时近五年时间完成土建、机电等全部施工。”厦门轨道集团建设分公司地铁3号线指挥长冯学卫向记者介绍，地铁3号线过海段最深处距海平面约70余米，但乘客坐在车厢内感受十分平稳，仅需2-3分钟就能通过过海段，大大缩短岛内外通行距离。

在3号线建设过程中，成功实现全国第一条矿山+盾构工法组合施工的海底隧道贯通，开创国内工程先河；成功克服线路穿越锚索密集区、鹰厦铁路、筼筜湖等环境复杂地段，工程难度大的问题，先后完成了轨道交通3号线洞通、轨通、电通、列车上线、竣工验收、运营前安全评估等多个重要节点。从2019年年底开始，3号线进入到运营筹备阶段，先后完成了列车到段调试、系统设备联调、试运行、20天跑图、运营演练等多项重要节点。目前3号线电客车目前已到段33列，满足初期开通用车需求。

厦门地铁3号线（厦门火车站至蔡厝站）全长26.5km，设站21座，连接了厦门本岛与翔安片区。开通后的地铁3号线，将与1、2号线共同形成连接集美、海沧、翔安三向出岛的线网，其中地铁3号线将在湖滨东路站和火炬园站，实现与地铁1号线之间的换乘；在体育中心站和五缘湾站，实现与地铁2号线之间的换乘；在厦门火车站和湖里创新园站，实现和BRT之间的换乘。