推进老年宜居环境建设 向厦门市民征集点子

人行过街天桥装电梯，您怎么看？

市人大立法推进老年宜居环境建设，您有哪些建议，快来说说

厦门晚报讯（记者 彭菲）出行、起居、医疗、文体，如何满足老年人的需求，延长老年人独立生活的时间？推进老年宜居环境建设，是市人大此次制定老年人权益保障规定的一大重点。

您在生活中遇到了哪些“不适老”的设施或场景，您对老年宜居环境建设有哪些看法？欢迎拨打本报市民热线5589999告诉我们，也可在“厦门银龄”微信公众号相关推送评论区或“金点子”栏目留言。

现象

每天午饭过天桥

挑战90岁的体力

振兴社区的老廖今年90岁，他独居多年，行动自如，只是很难再下厨做饭。每天中午，他都会到附近的女儿家吃午餐，并把晚餐一并打包回家。他习惯于这样的生活，与子女离得不远天天见面，又有各自独立的空间。但这趟“就餐之路”，最大的挑战就是要通过湖滨中路体育路口的人行天桥。

5月26日，记者与老廖一起走了一趟。这是一座L型的天桥，分别跨越了湖滨中路和体育路。老廖要爬上37个约16厘米高的台阶，然后再下63个约8厘米高的台阶，回家时相反。

老廖说，这个路口车流量大，走天桥更安全，但随着年龄的增长，他一爬楼膝盖就不太舒服，有时还会腰酸。“如果天桥有电梯就好了，不仅老人，残疾人、婴儿都能用。”他说，有的地方虽然有斑马线，但绿灯只有15秒的时间，稍微慢点就来不及了。

年轻人或许难以理解，过个街怎么就能把人难住了？但走进老人的世界就会发现，真难。本报曾做过一次“试验”，记者佩戴“老年人模拟体验装置”——负重背心、膝盖护具等，提上5公斤大米，上天桥过马路，一趟下来，腿竟打起哆嗦。

老廖行动自如都觉得累，腿脚不便的老人则只能忘桥兴叹了。采访中一位市民说，有个老人要到马路对面买药，无奈天桥爬不动，只好打个车绕过去。

代表声音

“建议立法增加条款，天桥适老化改造可以分步走”

市人大常委会委员方斌表示，政府部门不管是在制定城市发展规划，还是建设城市基础设施，都应该把老年人的权益考虑在内。现在过街天桥这个问题已经比较突出了。方斌说:“湖滨北路从湖滨中路路口到东渡路路口这一段，近两公里没有过街斑马线，居民出行都要走人行天桥，对老人来说确实不便。”

方斌建议，目前法规草案在宜居环境的部分已经对公园、公厕等场所提出了适老的要求，但是关于人行天桥还没有规定，建议可以增加相应的条款。

方斌说，要对人行天桥进行适老化改造可以分步解决:

一是对新建的人行天桥，从规划源头就要考虑到升降梯，预留安装升降梯的位置；

二是对现有的人行天桥，依据实际情况来改造，可以先选择三到五座人流量比较大的天桥试点，方便老人、残疾人过街；

三是确实难以改造的，不能够完全取消斑马线，斑马线该施划的还是要施划。