陈嘉庚与集美航海学校

2020-10-29 08:15:42 作者：任镜波来源：集美报责任编辑：李霖我来说两句

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专注技术人才培养

创办集美航海专科学校

中华人民共和国成立后，陈嘉庚更加关注航海技术人才的培养，决心将集美水产航海学校办好，并于1951年春，筹设集美水产商船专科学校，从聘请校长、调拨校舍、划定经费到招收学生，都在他直接指挥下进行。当时，招收驾驶科五班200名，轮机科、渔捞科各一班40名。1952年，厦大航务系并到集美水产商船专科学院，成立福建航海专科学校。1953年，福建航海专科学校与上海航务学员、东北航海学院合并为大连海运学院。陈嘉庚期望这所学校能快速发展提高，于1955年秋前往大连视察时，特意到该院调查了解，发现该院实习设备不够充实，冗员严重未能革除，感到很不满意。他当即向有关领导提了多条意见，都得到重视和采纳。

1958 年他亲自向政府建议，把集美水产航海学校分为水产、航海两个学校。他为集美航海学校的教学大楼命名“海通楼”。学校需要一批美国产的雷达，他立即拨款从香港订购进口。同年，他再次到大连视察，到大连海运学院向教师了解办一所航海学院要花多少钱。他说，集美航海学校今后应该发展为航海学院。1961年，他病重弥留之际，谆谆嘱咐说：“我国海岸线长，海洋事业一定要大发展，航海学校一定要好好办下去。”周恩来总理得知后表示：“集美学校一定照嘉老的意见继续办下去，而且要办得更好。”陈嘉庚逝世后，党和人民政府继续从各方面关怀集美航海学校，使这所老校不断得到新的发展。1978年11月，经国务院批准，集美航海学校由中专升为大专，改名为集美航海专科学校，直属交通部领导。学校有航海、轮机两个系，设有海洋船舶驾驶、海洋船舶轮机管理、海洋船舶电气管理三个专业。在校学生已达一千多人。1983年12月10日，香港集美校友会为了继承陈嘉庚办学传统，写信给时任国家主席李先念，请国家批准集美航海专科学校向海外招生。李先念主席和国务院对此非常关心。不久，交通部下文批准集美航海专科学校从1984年秋季起，恢复向海外招生。

陈嘉庚在集美开办航海教育至今已有百年，培养了8000多名高中等航海技术人才。他们的足迹遍及五大洲100多个国家和地区的400多个港口。陈嘉庚珍惜航海人才。他在新加坡时曾交代身边的人员，凡集美航校的学生来找他，他都要接见。上海海运局退休老船长官宏光回忆说：“1953年，我第一次见到陈嘉庚。他问我现在开多大的船。我说5000吨。他听了非常高兴。1959年，我第二次见到他。他还记得我，称呼我‘官先生’‘官船长’。我很不好意思。”1984年10月21日，是陈嘉庚先生诞辰110周年，北京、上海、福州、厦门、广州等地的校友用多种形式纪念他。陈嘉庚“力挽海权，培育专才”的爱国精神永远活在人们心中。