海沧隧道海底段仅剩56米 预计8月底贯通

厦门晚报讯（记者 王绍亮 图／刘东华）目前，厦门第二西通道海沧隧道施工现场依旧是一片忙碌景象，工人们正在打钻开挖，确保风化深槽剩下的56米在8月底贯通。届时，海沧隧道海底段将实现全面贯通，为全线通车打下坚实基础。

海沧隧道于2016年3月动工，全长7．1公里，其中隧道长6．3公里（海底隧道长2．8公里）。如今，海底隧道两座主洞净宽达13．75米，可形成双向6车道，中间还有一个服务通道。除了主洞风化深槽正在钻孔开挖，相关配套工程也正在同步施工。

先固化再爆破开挖 避免倒灌确保安全

风化深槽长度达160米，是海沧隧道施工面临的最大难关。风化深槽是夹杂着海水和泥沙的破碎岩层，开挖难度极大，被称为海底隧道施工的“拦路虎”。如果贸然开挖，可能造成海水倒灌进隧道，对工程造成巨大影响，因此，必须提前摸清地质状况，制定周全的施工方案。

中铁隧道局集团厦门第二西通道项目A1标工程技术部部长苏付瑞介绍，海底风化深槽施工采用全断面帷幕注浆，即先向开挖面注射快干水泥浆，全断面开了244个孔，然后往里面注射水泥浆，等待土层固化得像石头一样坚硬、完全阻绝海水之后再爆破开挖。虽然进度较慢，但安全系数很高。

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