海沧隧道海底段仅剩56米 预计8月底贯通

采用多项技术手段 全方位预判前方地质

为加快施工进度，项目部采用多项超前地质预报全方位探明前方地质情况，包括TSP超前探测系统、地质雷达、红外探水、加深炮孔和成像探孔，这些手段“长短结合，相互印证”，能对前方地质进行全方位的预判，手段多且先进，确保风化深槽施工安全。

厦门路桥集团第二西通道项目A1标现场经理杨泽夷介绍，按照目前施工进度，风化深槽将在8月底贯通，届时海沧隧道海底段即可实现全面贯通。目前，隧道“二衬”（墙壁混凝土浇筑）也在同步进行，已贯通部分预计7月底完工，路面、机电及绿化等附属工程也在“见缝插针”施工，同步推进，确保整个项目顺利推进，早日建成通车。

【项目名片】

第二西通道海沧隧道

海沧隧道是连接海沧区和厦门本岛的一条通道，起点位于海沧马青路与海沧大道交叉口，终点位于本岛火炬北路。主线设双向六车道，设计行车速度80公里／小时。该项目对缓解厦门岛西部交通进出压力、推动跨岛发展进程有重要意义，还将与第二东通道（翔安大桥）相连，形成纵横岛内的第二条东西向交通动脉，加快推进闽西南经济协作区发展。

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