厦门思明湖里被划定为共享单车严管区域

【规范管理】

在严管区域，共享单车企业如何强化管理服务？

运营企业应建立健全日常调度机制，及时调整投放地点数量

《办法》指出，运营企业应加强对共享单车日常管理，保持车辆干净整洁、摆放有序。同时也要通过电子围栏技术等手段规范用户停放行为，在协议中明确约束条款，通过额外收取调度费的方式，有效遏制违规停放行为。

及时整理违停的车辆、回收故障及破损车辆，建立健全日常调度机制，按人流、骑行率等要素及时调整投放地点和具体投放数量，缓解车辆使用的潮汐现象。

尤其是在公共交通站点、商业区、办公区以及大型活动场所等人流密集区域，运营企业应按要求建立专人巡查、疏导和处置等制度，避免车辆过度集中妨碍其他车辆和行人的正常通行。

根据“门前三包”要求，沿街商家个人有什么规范管理的责任？

沿街商家个人应主动劝阻、整理责任范围内违规停放车辆

将单车监管纳入厦门“门前三包”管理机制，是《办法》的一大亮点。按照规定，沿街单位和个人应当按“门前三包”管理责任要求，劝阻责任范围内的共享单车违规停放行为，发现责任区内有违规停放共享单车的，应当主动整理，确保车辆摆放有序。

如果管理责任区内按规定是不能停车的，发现违规停放车辆后，相关“门前三包”责任人应当通知运营企业，或者拨打12319举报。

【规范停放】

市民如何规范停车入栏？

车头朝向箭头指示方向，车锁应尽量落在框内或靠近框线

不管是在白色停放点还是绿色停放点，市民停车时都要让整个车身进入框内，车头应当朝着箭头指示方向，车身也要按照箭头方向摆直停放或斜向摆放。要是碰上停车框已满的情况，用户还可以通过挪车的方式，腾出停放空间，停放时要注意让车锁落在框内或是尽量靠近围栏的框线，以便系统识别。

严管区域是如何确定的？还会调整吗？

按交通接驳、因地制宜的原则确定，可根据需求有针对性调整

严管区域如何确定？严管区域的确定会征求相关部门、社会公众和运营企业的意见。严管区域、停放区域确立后，主管部门也会将信息告知运营企业，并向社会公开。

目前，厦门划定思明区、湖里区作为首批共享单车严管区域，集美区、海沧区、同安区、翔安区为其他区域。根据《办法》，严管区域设置是按照交通接驳、因地制宜的原则确定的，因此，其设置并非一成不变，而是将根据相关因素变化，有针对性地调整，使之适应交通发展趋势及群众出行需求变化。

此外，本市因大型活动或者其他特殊情况，可以临时调整共享单车停放区域，由共享单车主管部门会同公安机关交通管理部门制定专项方案，及时通知运营企业，并向社会公布。