厦门：万个电子围栏今日上线 约束共享单车违规停放

【问题2】

来到停车点位，如何判断车辆已规范“入栏”？

释疑：落锁还车时，注意车身语音提示及App页面消息提醒，页面未显示不规范提示或收到规范提示，便可结算

据了解，此前，市执法局已召集三家单车企业进行研讨，明确了共享单车规范停放的要求。其中，在白色的停放点位中，四个角连线所框定的区域，就是停放点，地面上的箭头则是指示停放方向，车头应当朝着箭头指示方向，车身也要按照箭头的方向摆直停放或者斜向摆放。绿色方框停放点中，停放方向也要一致，每一辆整齐排放。那么，在停车过程中，用户如何具体判断单车已经规范“入栏”呢？在实际的测试中，单车企业进行了演示。

在规范“入栏”情况下，用户在哈啰单车App上点击“我要还车”，App页面会显示“请关闭车锁，结束骑行”，手动落锁后，系统也会发布“您已还车”的语音提示；青桔单车的骑行App页面则会自动显示“您已在规范停车点”，用户直接点击页面下方的“确认还车”，便可结算。美团单车App则是在用户开锁前，会先通过弹窗提醒用户规范停放。据相关负责人介绍，之后他们的App还会设置页面提示，帮助用户在停放过程中确认规范。

【问题3】

“入栏”规不规范，如何判断？

释疑：要让车辆自带的智能锁位于停车点位内，同时也要检查App上是否有关于不规范停放的提示

那么，什么情况属于不规范“入栏”呢？从目前确定的标准来看，除上述提到的车身朝向和角度要求之外，还有一个重要的判断标准，就是车锁的位置。不论车子是停在白框还是绿框，都要注意让车辆自带的智能锁位于停车点位内，同时也要检查App上是否有关于不规范停放的提示。

目前，青桔单车采用的是“智能中控+分体锁”的技术方案，具体来说，就是无需手动关锁，而是在手机端操作完成落锁。在现场测试中，记者看到，当车子停放不规范时，用户点击还车按钮时，青桔单车App页面会自动显示“您不在规范点停车”，同时下方会提供两个选项，一项是“就地还车”，另一项是“去最近的停车点”。“如果选择在停车点位外就地停车，第二次开始就会产生调度费。”青桔单车相关负责人告诉记者，扣费时，系统会同步向用户发送短信告知。此外，目前，他们仍有部分单车的车锁是原有的马蹄锁，用户还车时，需留意App内的停车点位和相关提示。

测试时，单车在没有规范“入栏”的情况下，用户直接手动落锁，哈啰单车的车锁会自动弹开，并发布语音提示:“关车失败，请点击‘我要还车’按钮后，再关锁。”这时，用户点击“我要还车”，App的页面会显示“您当前在规范停车点外”，同时页面下方会出现两个选项，分别是“去可停车点停车”和“接受调度费，继续还车”。若系统收取了调度费，也会向用户的手机发送短信提醒。“我们的定位系统相对精确，基本上，车锁没在框内的话，App就会自动识别、提醒用户。”哈啰单车企业相关负责人介绍道。

车子没有规范“入栏”，美团单车的骑行App页面地图则会提示“请勿在此关锁”，页面也会再次告知用户，若在此关锁将被收取管理费。据相关负责人介绍，之后，他们的App也会上线相关内容，提供两个选项，以充分告知。

市执法局相关负责人告诉记者，目前，三家企业的停放误差均控制在较小范围内。接下来，随着软件升级和联调联试强化，绝大部分电子围栏的停放误差将被控制在0.5米以内，即便是定位条件不好的路段，最大误差也不会太大。这也就意味着，用户如果在距离电子围栏0.5米以外的区域停车，都会被系统精准地察觉到不规范停车问题。