印尼货物首次在厦搭乘班列赴欧

印尼货物首次在厦搭乘班列赴欧

中欧（厦门）班列国际海铁联运服务线路进一步丰富，有力提升厦门口岸辐射带动力

厦门海关对货物进行查验。（厦门海关供图）

厦门日报讯（记者 崔昊 通讯员 游聚民）随着厦门过境口岸业务的开放，中欧（厦门）班列于昨日迎来了印尼货物的过境首发。昨日，一柜货值近30万人民币、由印尼雅加达发出的某国际品牌高价值货物，在厦门短暂停留后，搭乘由厦门自贸片区海沧园区开出的中欧（厦门）班列，预计于15天后到达德国杜伊斯堡，全程运行时间较传统海运时间节省了约15天。

63票货物过境厦门 吸引货流商流汇聚

2018年9月30日，海关总署过境运输政策落户厦门。厦门口岸以此为契机，充分发挥“海丝” “陆丝”无缝对接优势，支持运营企业拓展海外货源，提升班列对台湾香港地区、东南亚及日韩的辐射带动作用。

2018年底，厦门口岸从泰国曼谷迎来首个过境货物集装箱，通过中欧（厦门）班列运往欧洲。从此，厦门以中欧班列为依托，过境业务稳步开展，过境货物海铁联运新线路持续增加，货源地版图不断拓展，为东南亚货物输往欧亚开辟了便捷的物流新通道，也为中国与东盟合作发展提供新模式。 厦门海关数据显示，截至6月底，共有63票226标箱来自台湾、香港、越南、泰国、日本等地区和国家货物成功过境厦门，其中，有18票38标箱台湾货物过境厦门输往欧亚大陆，重达141吨，货值226万美元，助推海峡两岸物流模式深度融合。

此次印尼过境业务的开通，在进一步丰富厦门中欧班列国际海铁联运服务线路、扩大辐射范围的同时，也将迅速提升厦门过境口岸影响力，吸引更多国家地区货流、商流，进一步优化厦门整体营商环境。

厦门累计发运中欧班列457列 辐射范围越来越广

中欧（厦门）班列自开行以来，一直在业务模式上进行突破创新，班列运行日渐稳定，辐射范围越来越广。据统计，中欧（厦门）班列自2015年8月16日首次开行，至今年6月底，累计发运457列。

在辐射版图上，经过近5年的稳定运行，中欧（厦门）班列目的国家由波兰扩展到德国、匈牙利、俄罗斯等多个欧洲国家，辐射范围扩展到日本、韩国、越南、泰国、中国香港及中国台湾等多个国家及地区。

为做好中欧（厦门）班列海铁联运集装箱过境等业务监管，厦门海关主动靠前，专人专岗落实过境监管程序，将过境手续与检疫处理同步办理，压缩通关时长，同时不断尝试运用信息化手段，跟踪在途班列的物流状况，主动协调解决途中遇到的问题，确保班列顺利开行。

【数字】

中欧（厦门）班列自2015年8月16日首次开行，至今年6月底，累计发运457列，共28197标箱，累计货值12.73亿美元。其中，2019年上半年班列累计发运80列，共5461标箱，累计货值2.35亿美元。

截至6月底，共有63票226标箱来自台湾、香港、越南、泰国、日本等地区和国家货物成功过境厦门，总重量达924吨，货值1687万美元。其中，有18票38标箱台湾货物过境厦门输往欧亚大陆，重达141吨，货值226万美元。