打通物流新通道 厦台客货滚装航线首次携手中欧班列

厦台客货滚装航线首次携手中欧班列

台湾-厦门-莫斯科海铁联运发挥“海丝”“陆丝”无缝衔接优势，打通物流新通道

台湾-厦门-莫斯科海铁联运货柜昨搭乘“中远之星”轮抵厦。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 徐景明 通讯员 洪俊杰 谢静 胡莉莉）一个40尺货柜，昨日上午10时许搭乘“中远之星”轮从台中抵达厦门，并于昨日下午转乘中欧班列（中俄建发专列），计划于本月30日启程前往莫斯科。这是厦台客货滚装航线首次携手中欧班列将台湾货物经厦门发往俄罗斯，打通一条新的海铁联运物流大通道。

据悉，该货柜内装有台湾地区生产的电脑机箱及相关配件，货值约19万美元。台湾客商选择台湾-厦门-莫斯科海铁联运，主要是看中这条物流通道的安全、高效。厦门闽台轮渡有限公司相关负责人说:“通过‘中远之星’轮+中欧班列，台湾货物抵达莫斯科仅需20天左右，比海运抵达圣彼得堡再转运莫斯科的方式节省15天，特别适合有时效要求的消费品。”

记者了解到，这些消费品抵达莫斯科后将立即上架，不仅赶上消费旺季，还加快了结算流程、便于资金周转，深受台湾企业青睐。

台湾-厦门-莫斯科海铁联运通道的开辟，也反映出厦门港具备的独特优势和一流营商环境。厦门港务集团和平公司和中俄建发专列相关负责人介绍，此次联运涉及海、铁、陆多种物流方式，抵达厦门后还需要在自贸片区内进行进出关区操作，有“跨地区、跨部门、跨行业”的特点。在全流程中，厦门邮轮港海关、铁路等部门靠前服务，充分发挥“单一窗口”等便捷模式推动效率最大化，真正实现“海丝”与“陆丝”在厦无缝衔接。

在成功运作首单货物后，多方将持续优化、推广这一新通道，满足台湾货物赴欧的运输“刚需”，为中欧班列赢得新的货源市场。

自开行至今年6月25日，中欧（厦门）班列累计开行482列，运送17540个40尺货柜， 累计货值89.07亿元。未来，中欧班列将携手“丝路海运”，拓展东南亚国家和地区货物经厦门中转欧洲的物流通道，推动“一带一路”倡议走深、走实。