全国首个5G BRT公交站在厦发布 年内改造50辆

行人窜出智慧公交神速踩刹车

　　导报记者从BRT华侨大学站登上了一辆5G BRT智慧公交，司机并没有踩油门，停下的车辆就自动出发了；行驶途中，还根据前方路况，自己调整车速。上桥、路口也非常平稳。

　　车内有两个液晶显示屏，上面清晰地显示地图、实时路况、分析曲线、激光扫描场景等信息。“一旦偏离行车路线，车辆会自己报送数据反馈。”工作人员说。“停靠间距精准”，车行至中科院站停靠，车辆还自己“说出”是否停靠精准的信息。

车辆行驶信息显示在大屏幕上

　　经过现场验证，5G智慧公交能自己出发、停下。假设行驶途中突然窜出一个人，而司机未踩刹车，它将如何反应呢？从中科院站到产业研究院站，特意设置了一个模拟行人横穿马路的场景。行驶途中，不远处有一个“行人”突然从绿化带中窜出。导报记者看到，车辆一监测到前方情况，反应“神速”，距离几米远就自动刹车。市民周先生笑着说：“它还挺聪明的，为这样的‘黑科技’兴奋地搓搓手！”

　　工作人员介绍，5G技术的时延可低至1毫秒，比人的反应速度快几十倍。倘若遇到类似的场景，而司机来不及反应，车辆会自己“踩”刹车，增加行车安全性。“若是其他突发状况，比如司机行驶途中突然身体不适，或是市民痛恨的抢方向盘的行为，监测到前方有状况，它能‘接管’，做出相应处理，为乘客提供更高层次的安全保障。”