全国首个5G BRT公交站在厦发布 年内改造50辆

5G BRT智慧公交精准停靠站台

年内改造50辆5G BRT智慧公交

　　其实，5G智慧交通应用发展早就“相中”厦门BRT。厦门BRT拥有全国独一无二的专用独立封闭路权，是得天独厚的智能网联汽车孕育和发展的天然土壤，是建设5G智能网联应用项目的最优示范场景。

　　去年6月，厦门市交通运输局与中国信科达成了战略合作，共同推动厦门5G智慧交通应用发展，并于同年9月13日，发布了国内首个面向5G的城市级智能网联应用。同时，厦门市交通运输局、厦门市运输事业发展中心正委托国内权威机构编制厦门市5G智能驾驶地方标准和车路协同道路测试管理规范，为5G网络、自动驾驶和智慧交通的深化发展提供政策法规支撑。

　　厦门市运管处副处长翁明鸿告诉导报记者，下一步，还将继续推动5G在厦门的建设。初步计划今年内改造50辆5G BRT智慧公交。此外，预计今年内，厦门BRT有望覆盖5G信号。

　　美好厦门，5G驶达。5G车联网处于人工智能技术的最前沿，相比4G网络，具有更高可靠性、更快传输速率、更低时延和实现车车通信等优势，是实现无人驾驶的必由之路。随着厦门市交通部门主动作为、靠前谋划，进一步引进中信科等国内5G行业龙头企业的先进项目和产业，未来基于5G网络的无人驾驶、无人配送等先进科技将更快地走入寻常百姓家。

　　华侨大学机械工程专业的学生谢吉轩告诉导报记者：“第一次坐上5G BRT　智慧公交，也接触到刚才站台内那些5G网络环境下的应用场景，感觉自己离这些‘高级’的东西很近。用先进的科技保证行车安全，很特别的体验。”