【新春走基层】从一顿午饭，折射交通运输一线工作者忙碌和敬业

交通执法人员坚守一线。（洪 玲 摄）

除夕夜，交通执法人员在执勤点围炉烫火锅。 （洪 玲 摄）

 运管、公交人员: 一顿饭分两三次才吃完

 昨日中午，公交司机吴忠伟快步走进邮轮中心公交场站调度室，把他的饭盒塞进微波炉加热，而后狼吞虎咽起来。站在一旁的车队长王必祥说，大家都在抢时间，很少有人能坐着把饭一次性吃完，基本都要分两三次——外面有人坐车，就要马上发班。

 微波炉旁，放着6个饭盒，都是司机们当天早上从家里带来的。此时，时间已经是中午12点，其中5份还没动过。“节假日期间，邮轮中心游客暴增，无法像往常那样正常发班，都是有客就加班，司机们都没空吃饭。”湖里公交公司副总经理黄长清说，“这几天，邮轮中心每天都要发一千多班，日客运量最少三四万人次。”

 和公交司机们一起奋战在一线的，还有市运管处的工作人员。昨日，市运管处公交科科长杨爱晶的午饭是在路上吃的——她要跑四五个点，哪里客流量大，就往哪里跑。比如，她中午在邮轮中心，晚上则在火车站，“有突发大客流，或者是列车晚点，我们就要现场协调运力。”杨爱晶说。

 杨爱晶介绍，经过保障方案的多年“进化”，以及这几年智能调度平台、信息化管理手段的加入，面对大客流，我市公交调度效率越来越高，管理和服务能力提高了好几个档次:大客流集散地，三五分钟就能调到车，一些缺乏场站条件的景点，也能在十几分钟内让旅客坐上车。

 “每年春节，都是交通人的一次新年大考。”杨爱晶笑着说，“旅客不滞留，就是最大的新年心愿。”