厦门公交专用道试行首日 公交单趟行程省20分钟

专用道试行首日 公交单趟行程省20分钟

记者昨分三路了解使用情况并听取相关建议

在莲前东路与前埔东路交叉路口，9辆私家车开进公交专用道，让后面的651路公交车略显“尴尬”。

湖滨南路上，一辆私家车在公交专用道违规上下客。

厦门日报讯（文/图记者 陈璐 薛尧 许晓婷 实习生 林钦圣）2月1日起，岛内湖滨南路、莲前路公交专用道正式试运行，试运行时间初定一个月。具体路段为:湖滨南路辅道右侧车道、莲前西路主道右侧车道(莲坂转盘至阳光百合段为辅道右侧车道)、莲前东路主道右侧车道。专用时间为每个工作日7时至9时、17时至19时30分。

昨日是厦门公交专用道试运行的第一天。昨日上午7时，记者分三路，走访湖滨南路、卧龙晓城、前埔BRT枢纽站附近，了解公交专用道的使用情况，同时听取市民的相关建议。

调查

公交车刹车次数明显减少

昨日上午7时30分左右，在湖滨南路非矿公交站附近，路上已有不少来往车辆，大多数车辆主动行驶在普通车道上，公交车专用道通行顺畅。

“相同时段，缩短了公交车的运行时间，过去这段路要开70分钟，遇到堵车则需要85分钟左右。今天，我用了不到50分钟就到达终点站第一码头站。”19路公交车司机颜师傅告诉记者。

刚从国贸新城站下车的李女士告诉记者，她乘坐30路公交车从卧龙晓城站上车，比平时提前5分钟到达目的地，“私家车不能进入公交专用道，公交车行驶得更平稳了，连刹车次数都变少了。”

问题

私家车在公交专用道混行

设置公交专用道，使公交车的运行效率得到明显提升，但记者在走访过程中，也发现了一些问题。

私家车抢在公交车前方通行

在莲前东路与前埔东路交叉路口，莲前东路往会展方向，原本有一条左转道、一条右转道和两条直行道，目前除了左转道和右转道外，仅余一条直行道，另一条直行道被划为公交专用道。昨天上午8时左右，记者看到，开往会展中心的直行车道上停了多辆等红灯的私家车，但是旁边的公交专用道上仅有一辆公交车。

由于排队等候的私家车较多，有些私家车等不及，就“抢”进公交专用道，没过多久就出现公交车与私家车混行的情况，有些私家车还抢在公交车前方通过路口。昨天上午8时15分左右，此处一度出现9辆私家车开进公交专用道的情况。

未按规定在黄色网状线变道

在莲前东路与前埔东路交叉路口，记者发现，有的私家车直接在公交专用道上变道右转，没有按规定在黄色网状线上变道；还有部分私家车为了“插队”开上直行道，停在黄色网状线上。

在湖滨南路电子城附近，记者也看到多辆私家车混行在公交专用道上，甚至停在公交专用道上下客。

电动车三轮车违规闯入

记者注意到，莲前西路东芳山庄站旁，不少电动车违规行驶在公交专用道上。而在湖滨南路上，违规驶入公交专用道的车辆包括电动车、自行车、三轮车等。

“有些电动车甚至是逆向行驶，十分危险。”市民洪女士告诉记者，更让人担心的是，个别年轻人踩着滑板不紧不慢地跟在公交车后面。

建议1

调整专用道红绿灯时间

针对莲前东路与前埔东路交叉路口拥堵的情况，记者采访了在路边停靠的私家车车主。车主林先生说:“是否可以考虑将左转车道改为直行和左转合用车道，减轻直行车辆的排队压力。”车主刘先生说:“我觉得公交专用道上的红绿灯时长是否可以适当调整，增加绿灯的时长，缓解交通压力。”

出租车司机方师傅表示，公交专用道的设立，意味着在专用时间段，少了一条私家车车道，一定程度上影响非公交车的行驶。厦门市区较多道路的路面又比较窄，能否重新考虑调整时间段，比如，从上午7时30分开始，一些私家车可以提早出门，避开这个时间段，缓解交通压力。

建议2

对违规行为加大处罚力度

公交专用道试运行的第一天，有些市民与私家车车主还不了解公交专用道的相关规定，出现了违规行为。

“对那些行驶在公交专用道上的私家车，刚开始应该以警告为主，但是之后应加大处罚力度，避免公交专用道出现私家车与公交车抢道的情况。”市民陈女士这样告诉记者。

“电动车、自行车、三轮车甚至滑板车等驶入公交专用道，这些行为不仅影响交通，也是对自己的生命不负责任的表现。相关部门不仅要多派人员进行督导，必要时要进行处罚。”市民叶先生说。

提醒

公交专用道

借用有讲究

在公交专用道专用时间段内，社会车辆如何借道，才不会被罚？巡游出租车、网约车是否可以停靠专用道？交警部门及时做出相关提示。

据了解，公交专用道的个别段，施划有专门的借道区，长度约60米，相关车辆可临时驶入，经由借道区右转。同时，在湖滨南路公交专用道沿线出入口，也施划有黄色交叉线区，社会车辆可在该区域借道出入邻近的公司、小区。莲前东西路的公交专用道位于主车道最右侧，社会车辆可先从出入口进入辅道，再经由借道区出入主车道。

由于公交专用道沿线开口、出入口较多，部分路段没有施划借道区或黄色交叉线区，但这不意味着不能借道——社会车辆需要转弯或进出支路，仍然可以临时借道，但必须尽快通过，不能长时间滞留，更不能在此停靠。

据规定，载客巡游出租车遇到前方排队时，可以临时借用公交专用道行驶，需要上下客时，也可借道临时停靠，但未载客的巡游出租车不能借道行驶。另外，由于网约车与私家车并无外形上的区别，因此也不允许借道临时上下客，但可开到沿线支路，临时停靠上下客。