厦门首条公交专用道昨启用 通行效率高了但仍有占道行驶

厦门首条公交专用道昨天启用，市民明显感觉公交车速提高了

通行效率高了但仍有占道行驶

厦门公交专用道试运行首日，早高峰时段，莲前东路瑞景段通行顺畅。记者 唐光峰 摄

海西晨报（记者 雷妤）昨日起，厦门首条公交专用道正式试行。今后，工作日7:00至9:00、17:00至19:30，湖滨南路、莲前东西路两条主干道规划的公交专用道上，只允许公交车等特殊车辆通行，其他日期、时段对社会车辆放开通行。

试行首日，公交司机、私家车司机及市民的体验如何？昨日记者进行了现场走访。

体验 有电动车占道

昨日约7:45，记者从吕厝公交车站坐上了10路公交车。吕厝到莲坂转盘路段较为拥堵，但车辆从莲坂转盘进入湖滨南路的公交专用道后，车速就提升了。

8:08，公交车停靠在莲坂外图书城站。记者坐在公交车二层一排的位置，看到大部分私家车能够遵守规定，但还是有一些私家车随意窜道，有私家车违反规定，在公交专用道上下客。此外，非机动车占道明显，特别是途经非矿路段时，有两三辆电动车占用道路，直到鸣笛后才驶离。同时，为了避离这些占用车道的电动车，公交车也不得不变换车道，给后方车辆造成了影响。

8:22，10路车抵达了湖滨南路角滨路口站，从莲坂外图书城到角滨路口总共花费了14分钟，除了中途等红绿灯耽误的时间，大部分路段较为顺畅。