东南网1月25日厦门讯(本网记者 刘玮)在城市生活中,公交车已然成为便捷的主要交通工具之一。近日,高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、阿里云等单位共同发布了《2018年度中国主要城市交通分析报告》。报告调查显示,厦门早晚高峰期公交时速排名全国第六。 报告基于路网形成延时指数对监测的50个城市进行对比分析,发现2018年是四年来路网高峰形成延时指数最低的一年,同比2017年,全国近90%的城市拥堵情况明显下降或持平。而通过该指数排名的中国“堵城”排行榜中,北京、广州分别为第一、第二,厦门排名第二十九,拥堵状况不太严重。 这次的报告中首创了城市交通综合评价标准——“交通健康指数”。交通健康指数69.5%为城市交通健康水平线,厦门以70.7%排名全国第26位,交通综合运行状况相对健康。本次报告选取了24个主要城市,对其公交巡航速度(即公交车辆在站点之间巡航速度的平均值)进行了分析。分析数据显示,北京的全天公交巡航速度最高,时速达到23.14,厦门以21.19公里的时速排名第六。早晚高峰时期,厦门公交的巡航速度为19.59公里/小时,同样位居全国第六。 高德交通大数据监测到,18时是厦门一天中最拥堵的时刻,湖里区是厦门最拥堵的城区,早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的1.72倍,其次则是思明区和同安区。 报告还统计了厦门地区早晚高峰的易拥堵路段,滨湖路从海沧大道往海虹路方向、319国道从杏前路到成功大道方向、集美大桥从乐海路到环岛干道成为厦门通勤日早高峰(07:00-09:00)最拥堵路段。而通勤日晚高峰(17:00-19:00)最拥堵路段依次为:滨湖路从海沧大道往海虹路方向、金山路从吕岭路到钟宅路方向、仙岳路辅路由西向东方向。同时,早晚高峰最堵的滨湖路,同样也是第四季度拥堵天数最多的,高达23天。 |
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